どうして日本ってこんなに自動車メーカーに甘いのでしょうか？

Question

あんな1日あたり17人殺して、年間の負傷者90万超え（本当は100万超えているけど
90万台にしてた方がかなり少なく見えるから情報操作で90万人台にしているとも疑える）
世界一の自動車過密国（国土面積を自動車登録台数で割った率）
環境にも景観にも良いのに若者の免許離れや車離れを批判する。
こんなの自動車メーカーの奴や教習所とかの連中が人手が足りない介護とか
保育とか建設とか外食産業で働かせればよい話でしょ、日本には人手が足りない産業もいくつかあるのだから、雇用はいくらでもある。

自動車取得税もたった３％、消費税１０％導入時に廃止。
シンガポールなら自動車本体価格と同額の自動車取得税がかかる。
120万の車なら、日本はたった3,6万しか自動車取得税とらないのに、
シンガポールなら120万かかる実に30倍以上。

欧州各国なら環境問題に厳しいので、リッターの走行距離も
日本より6キロ以上高い数値が掲げられているしそれより燃費が悪いものは
環境税（空気税？）みたいのがかかる。
ガソリン税も日本の約2倍。イギリスもイタリアも今のレートで
レギュラーガソリン1リッターあたり260円（日本はたった160円）
先進国の都市で一番酷いであろう東京23区の渋滞にもロンドンやローマのような
高い都市通行税が設定されていない、ロンドンなら1日あたり約10ポンド
日本円で約1500円もかかる。

またヨーロッパのエコ減税は同じ車を長く乗れば乗るほど安くなるのに対し、
日本は長く乗れば乗るほど自動車税が高くなる。

世界65番目の大きさの国土なのに温暖化ガス発生量は世界4番目に多い。

こんだけ自動車メーカー優遇し、自動車メーカーがぼろもうけし
環境も景観も悪くし、腹立たしい。 90万以上も負傷させ、1日に17人も殺している物を
優遇してて人権もへったくれもないもんだって思うよ。

それなら死者が自殺以外でなく、温暖化ガス発生量も自動車の1/10以下のＪＲなどに
優遇しろって話。

Answer 1

・政治献金
・消費税増税の批判を封じるためには 依怙贔屓をして 優遇した企業だけを挙げて 「消費税増税しても悪影響はない」と言い訳するため

Answer 2

自動車事故の責任は自動車メーカーに起因する場合はまれですけど。
雇用はいくらでもある？どこのことですか？勤務条件をえり好みしなければあるエリアもありますが、本当に少ないところもありますけど。
偏った考え、間違った認識で持論を展開してもねえ。

Answer 3

持論を展開したいのなら知恵袋ではなく、ユーチューバーに投稿されてはいかがでしょう？。そのほうが多くの人に見てもらえて、たくさんの反応が返ってくると思いますよ。

ちなみに…私は元車屋ですが、書いてらっしゃる内容にかなり間違いがあります。ちゃんと調べてから書かれたほうが、ご自分のためかと存じます。