フェラーリ ローマ のみんなの質問
bbi********さん
2011.4.26 10:52
nakanofu2000さん
2011.4.26 11:25
昔から、車のデザインも車メーカーがデザイン会社に発注してた文化があるからでしょうね。
更に、イタリアのデザイン会社はデザインだけでなく、メーカーとタイアップして車を作る工場を持ってたりします。
ザガート社がアルファロメオなどにデザインをコンペ提出して通った場合、3000台をザガート社のラインで立ち上げるとかいう契約になったりします。
なんで、収益性も確保しやすかったんでしょうね。
まあ、イタルデザインが倒産したり、最近は自動車業界自体が縮小傾向で苦しい経営になってるみたいですが。
フェラーリのピニンもボディ架装生産の契約は同様ですね。
f_3********さん
2011.5.2 10:26
日本人初のピニンファリーナのデザインディレクター(チーフデザイナー)は世界的に有名な工業デザイナーのケン.オクヤマ氏(奥山清行)で599GTBフィオラーノ.612スカリエッティ-.エンツォ等のデザインの指揮を取りましたが…
ID非表示さん
2011.4.30 19:58
ミニカーみたいな日本車の概観にはうんざりです。。イタリアの概観を中国みたいに真似していいから作ってほしいです。。
ID非表示さん
2011.4.26 11:26
芸術性の高いお国柄ですから、車だけでなく洋服やバックなどファッション性にも優れそんな環境で育ったデザイナーが多いからでしょう。
abc********さん
2011.4.26 10:53
デザインセンス+性能ですね。
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