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グレード情報FF

歴代モデル1件FF

マイナーチェンジ一覧1件2011年7月〜デビュー FF

ユーザーレビュー5件FF

FF

  • エンジン音が良い
  • 上質なデザイン
  • 実用性が高い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.3
燃費:
2.3
デザイン:
4.3
積載性:
3.5
価格:
2.5

所有者データFF

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. FF_LHD_4WD(AT_6.3)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    81.8%
    女性
    0.0%

    その他 18.1%

  • 人気の乗車人数

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 FF

平均値を表示しています。

FF

FFの中古車平均本体価格

1984.5万円

平均走行距離25,688km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて FF

2011年7月

■2011年7月
フェラーリ・フォーを意味するFFが2011年7月に発売された。フォーのFは4輪駆動のFであり、4シーターのFでもあるという。FFと書いて4駆なのだからややこしい。流麗なスタイリングはピニンファリーナの手によるもので、新しいスポーツカーデザインに挑戦したものだという。ボディタイプはステーションワゴンというか、シューティング・ブレークと呼ばれる2ドア+ハッチバックドアだが、クーペを思わせるような独特の流麗さを備えている。インテリアはコクピット感覚の運転席が演出され、インパネ中央には黄色い文字盤のタコメーターが配置される。ラグジュアリーな室内を演出するレザーは、天然の美しさを際立たせるべく、革新的な技術で丁寧に仕上げたものを採用。オーナーのご要望にフィットするよう専用のスタイルに仕立てられる。一人でドライビングに専念することはもちろん、3名のパッセンジャーと共にご旅行を楽しむことも可能だ。リヤには450リッターのトランクが確保され、後席を倒せば800リッターにまで拡大できる。搭載エンジンはV型12気筒の6.3リッターで、600psの最高出力と683N・mの最大トルクを発生する。トルクはわずか1000回転で500N・mに達するという。このエンジンは7速のデュアルクラッチF1ギアボックスと組み合わされる。4WDシステムはサーキット走行用に開発された新世代 F1-Tracトラクションコントロールを進化させたもので、 E-Diffを搭載して通常は後輪駆動に近い状態で走り、必要に応じて前輪にトルクが伝達される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。