フェラーリ F430 のみんなの質問

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フェラーリの噂の75%残価ローンで購入をすごく前向きに検討しているのですが、この手の、スーパーカーは初めてなので詳しい方教えてください。

こちらのローンは正規ディーラー店舗のみですよね?コーズンのショールームはフェラーリのディーラーとはまた別ですよね?
オリコなどで毎月15〜20万支払いのローン審査より難易度は高いのでしょうか?

また残価を残す前提なのでリセールの良いモデル且つ1500〜2000前後が予算上限界です。
敷居が高く怖いので買うと決めるまでディーラーには行くつもりありませんので、延長保証に別途で入れるかも教えてください。
F430.430スクーデリアくらいですか?

ちなみに最終M6GCからの乗り換えです。

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回答一覧 (8件)

  • 仮想世界で盛り上がっている方がいますが、現在はコロナ禍で完全予約制にて商談を行っています。
    元々が顧客優先ですし、巣ごもり需要による高級品の消費増があるので、問い合わせが殺到しているようです。
    不必要な問い合わせは控えるべきだと思います。

  • コーンズのホームページを漁って、古いキャンペーンの記事を見つけた人がいますが、回答者を素人呼ばわりして、悦に入るタイプのようです。
    最後に詳細はお問い合わせ下さいとあるように、いざ問い合わせてみたら他の回答者さんが言っているローンに通らない人ばかりだということです。
    今もやってるキャンペーンなら、ホームページの最初に出ているはずです。

  • フェラーリの残価設定に関してホームページを見たけど、何処にも無いなんて素っ頓狂なド素人回答有りますが、コーンズのホームページに以下に記載されてます。

    無知な素人回答者はさて置いて、フェラーリの残価設定率75%は、新車で3年がベースです。中古車も残価設定率3年で75%はホームページに記載されていますが、実際には人気のV8、NAモデル向けです。

    自分はフェラーリのローン審査基準に精通している訳じゃ無いですが、コーンズの営業には知り合いが居て、審査は頭金の支払い額に応じて、年齢、勤続年数で基準が変わるらしいので、基準はそれなりに厳しい様です。

    それと質問に関して情報が不足してますが、リセールが良い=残価設定率が高いモデルは、V8ミッドシップ、それもNAモデルですが、予算が1500万から2000万って事は3年後に売却前提で、3年間に1500万から2000万を支払うって、その後は売却って認識で合ってますか?

    繰り返しますが残価設定75%は3年間のオートリースですので、5年間の場合は55%です

    ざっくりしたものですが、フェラーリの最新型車ポルトフィーノを乗り出し3,000万円と仮定し、3年残価75%で計算すると、3年後の据え置き額:3,000万円×75%=2,250万円、3年間の分割返済額:3,000万円-2250万円=750万円です。

    本来はオプションの扱いや登録諸費用、金利等細かく計算する必要があるのですが、今回はわかりやすさを優先するため単純計算しました。

    なので、3年間で750万 を支払えるならポルトフィーノを乗れるし、3年間で総額2000万支払えるなら総額8000万クラスのフェラーリに乗れます。

    2000万/0.25=8000万


    https://www.cornesmotors.com/news/ferrari_finance01_201609

  • こういうのよく、何々からの乗り換えとか書いてますが、元車すらあやしいもんです。その元車が新車か中古かもわかりませんが、どこかで買ったはずです。それが、ショップにしろ、個人だとしても、よしんばネット購入だったとして聞く人がいなかったから、ここで聞いたのかもしれんけど、普通M6GC乗ってりゃ、それなりの対応してくれるだろうではなく、BMWディーラーから転職している人もいるのです。つまり、今乗っていると言い切っているBMWディーラーから話をつないでもらえるんです。
    元ポルシェの人もいます。そうやってディーラー間で交流があり、横のつながりができています。それは上客を外車ディーラーグループで囲い込んでしまおうということなんです。
    そのディーラーネットワークを利用しない、できない客は、いつまでたってもフリーの客扱いです。

  • コーズンという店はありません。よしんばコーンズだとして、ホームページを見ましたが、どこにも残価ローンなど出ていませんでした。
    なのにウワサのだとか、おかしいと思います。

  • 本気で考えておられるのなら、知恵袋で聞いても質問者様の信用情報がわかりませんので、ディーラーに聞いた方がいいと思います。
    ローンに通らない人はいっぱいいます。安易に買えると勘違いする方が多いのです。
    そして、ディーラー(営業マン)は冷やかしでもいいから歓迎する傾向にあります。
    多くの人が興味を持ち、買える人が限られる事で特別感、優越感を得られるのです。
    本来、営業マンは誰も来なくて暇だと言っています。また、誰がやっても売れるんだろ。とも言われています。毎日が得意先回りということもなく、まともに訪問しても、すぐに全部回り切ってしまいます。そういう方は忙しいので、得意先回りなど不要と言われますし、買うに決まってるだろ。と怒られます。それでも、活動報告だけはしないといけないため、残価ローンで売れてるよ。とエサを撒いていると聞きます。毎日、訪問件数、ショールームの訪問人数を報告するので、冷やかしが来ないとノルマ達成できない日もあるようです。

  • 法人に残価設定型リースがあるように、個人でも当然残価設定型ローンはあります。私、地方住まいで458イタリアの残価設定型ローンによる購入を考えており、ちょうど今ローン前提で話を始めています。いわゆる正規ディーラーであれば残価設定型ローンはどこでもあると思いますし、コーンズでもあります。しかしながら、ローンの審査に関してはローン会社でなければわかりません。

    敷居が高いというのは何となくわかりますが、M6で乗り付けるのであればきちんと対応してもらえるのではないでしょうか。直接ディーラーと話をしてみるのがやはり一番だと思います。

    ちなみに中古車の残価設定率はさすがに75%は見込めないと思います。430あたりであれば3年ローンで50%でも高くみすぎかなという感じがします。でも中古フェラーリの80%はローンによる購入だといいますので、気後れすることなく商談してみてください。

  • それデマだろ??

    クラシックカーや世界の名車なんてタマ不足だよ。
    ボタンベタ押し❗️で落札しても。
    次にいつ?出るか不明なんだよ。

    しかも、買い手は無数に存在する。
    皆んな、現金ポン買い。

    下手にリース貸出してポンコツで帰って来たら、修理代金が数千万円になるから、大損する。

    倍返し金利ローンなら存在するかも?

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