フェラーリ F430 のみんなの質問

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フェラーリF430を中古でで購入するにあたって、並行輸入車、ディーラー車の、どちらを購入してもランニングコスト、修理にかかるコストは遜色ありませんでしょうか?また、購入時にも安く、売却時にも安い並行輸入車

、購入時に高く売却時にも高いディーラー車、この辺はなんとなく理解できています。並行輸入車はドイツからの並行輸入で、整備記録等はドイツでの整備記録日本に入ってきてからの整備記録はあるようです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個体によって違うでしょうから、一概に言えません。
ディーラー車だってポンコツはあるし、極上の並行車もあります。
アフターちゃんとしてくれるところであれば問題ありません。
見極めができないならディーラー車です。ディーラーが面倒を見る事を保証してくれますから。
並行車は具体的にドイツからとわかっているようですが、日本に来た直後に保証継承がされている車であれば、ディーラー車と全く同じ扱いです。
日本に来た時には、すでに保証も切れていた個体であれば、整備記録をよく知っている人に見てもらうといいです。売買契約しないと整備記録も見せられないと言われた場合は、整備記録がないものと判断して手を出さない方がいいです。整備記録をウリにしているわけでしょう?個人情報だからとか言って見せ渋る場合もあるし、個人店の整備記録なんて偽造すらできます。
ディーラーの整備記録じゃないと信用できません。

質問者からのお礼コメント

2021.11.18 14:52

おっしゃる通りですね。ありがとうございました。
平行輸入車で、色々問題無いと聞いてはいましたが、せっかく買うなら程度が良いものと思っておりました。その中でディーラー車との違いが気になりお聴きした次第です。
初めて手に入れたいと思っての事でしたが、良く知っている人と同行して決めることにします。
ありがとうございました

その他の回答 (4件)

  • ディーラー物は購入時は割高だけど、トータルで考えれば安いかもね。
    でもアフターを町工場かディーラーかで、ランニングコストは変わってくるね。

  • F430はあまり故障しない。
    心配なら国産車にしなさいよ。

  • フェラーリF430を中古でで購入するにあたっては、
    それ相応の資金が必要なんじゃねw
    知恵袋で妄想してるヤツは無理じゃねw

  • ディーラー車一択だと思いますが

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