フェラーリ F430 のみんなの質問

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なんでフェラーリってよく燃えるんですか?

先にお伝えしておくと、私はフェラーリアンチでもないし車オタクでもありません。

なんだか、フェラーリって高級外車の代名詞でもあり、それと同時にいきなり燃え出すだの爆発するだのが多いような……ついさっきもフェラーリが燃え出して車の持ち主呆然、という内容のニュースが流れてきました。

日本車がいきなり燃え出したってのはほぼ見ない気がします。
純粋にわからないので質問です。なんでフェラーリはいきなり燃えだすんですか?高級な外車って、扱いを間違えると燃えるんですか?詳しい方、お願いします!

補足

皆さま回答ありがとうございます。詳しい豆知識がたくさん!高い本体代金に、ただでさえ高そうなのに、こまめに必要なメンテ代、そして管理知識に走行環境……本当の意味で金持ちで環境の整った人でないと扱えない車ですね。少し考えてからBA決めようと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オーナーです。
割と古いフェラーリ中心に所有してます。
スーパーカー市場ってあまりライバルらしいライバルもいないし、ライバルも同じような値段にしてるから、あまり真剣に車作ってなかったんですよ、昔は。
ランボルギーニなんかはしっかり作ってたけど。
フェラーリなんか本当にエンジン以外は本当に国産の安い車より作り酷かったです。
そんな作り方だから不具合起こるのは当たり前です。
ホンダがNSXってスーパーカーを1000万円台で売ってからフェラーリもヤバイと感じ出してある程度真剣に作るようになったのでNSX登場以降のフェラーリは割と故障少ないです。
それでも私のF430も信号待ちしてて全焼しましたけど。

質問者からのお礼コメント

2023.10.31 23:58

実際にフェラーリ燃やした貴方にBAです!!もう燃えないといいですね。皆さま回答ありがとうございました!

その他の回答 (21件)

  • 定期点検を怠った結果です。

  • 外国の製品って全体にゴムの材質が国産車より劣っていてベルトなんてすぐに交換になりますよ。オペルなどタイベルだったころは4万キロで交換でズルズル引き延ばすと必ず切れるって言われていた。なので燃料ホースの耐久性が低いから交換を引き延ばしているうちに劣化して漏れ出しているのじゃないんですかね。
    燃えるとなればガソリン漏れかひどいオイル漏れもしくは電気系のショートだから。

  • 乾燥した気候で空いている道を飛ばすことを前提に設計、製造されているので、湿気が多く渋滞も多い日本の環境には厳しいんです。

    現在の当社ではないですが、輸入した際、エンジンルームに冷却ファンを追加で装備して販売してた車種もあります。

  • 全ての車はガソリンを燃やして走っていますが。
    出来が悪いと車体まで燃やしてしまうのでしょう。
    車両火災など毎日起こっていますし、日本車がほとんどですよ。台数で言うとそうなるわな。

  • 燃料系の配管の取り回しや素材、エキゾーストの取り回しにも難があるって話を聞いた事がある。
    燃料タンクやホースを数年で交換しないと燃えますとか。
    漏れた燃料やオイルが高温を発する場所にポタポタ落ちて着火するなんて事も。
    元々大排気量なんで無意味に空ぶかしを続けると高温になって引火なんて話とか。

  • フェラーリに関してはオイル燃料漏れ多々で耐火処置が無いからです・・・

  • フェラーリは伝説・神話が凄すぎて一度も広告を出したことがないと言われるほどの人気と知名度を持ちますが、
    テレビ局や新聞社のスポンサーでもなんでもないので、フェラーリと名指しして報道することが比較的たやすいのです。
    つまり日本メーカーなども燃えていますがスポンサー様であるため大きく報道することは・・・ってことです。

  • 日本車だって結構燃えてますよ。

    とは言え、フェラーリなどのスーパーカーは街中をトロトロ走るようには作られてないし、大排気量で熱量も多いし、メンテナンスをしっかりやる事も前提に作られてるので貧乏人が購入してメーカーが定める基準のメンテナンスをしてなきゃ燃えますね。

    最近ニュースになったやつもだいぶ古い車種だし、まぁ燃える事もあるでしょうね。

    回答の画像
  • 超高額ではあっても、実用性皆無ですから。

    乗りっぱなしが出来ず、レーシングカー同様一度乗ったらその都度ベテラン整備士による徹底的なメンテナンス作業が本来は必要なクルマです。

    それなのに、超高額だからメンテナンスフリーの日本車の耐久性実用性も兼備していると勘違いしたオーナーが乗りっぱなしで、漏れ出たオイルなどを放置して引火の原因になったり。

  • フェラーリに限らず、排気量が多いと発火する可能性が高くなります。
    排気量が多い=ガソリンを燃やす量も多い その分発熱するので、その熱がオイルだのなんだのに発火して燃えるケースが多いのだと思います。

    スーパーカーは搭載されているエンジンの馬力がすごいので、そのすごさをアピールするためにアクセルを踏んで”ふかす”ことをよくやるイメージがあります。
    いわゆる、ぶーーんぶんぶん!!!!っていうやつです。あれをやり過ぎると発熱をして燃えるのです。

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