フェラーリ 550マラネロ のみんなの質問 (解決済み) 2ページ
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バッドボーイズ2バットでウィルスミスが乗っているフェラーリの写真はなんですか？ 550マラネロ？ 575Mマラネロ? どちらですか？
2016.3.6
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ベストアンサー： ５７５Ｍですね。余談ですが、先日カーセンサーにオリジナルブルーカラーの個体が出ていて、いいなあと思っていたら、すぐに売約済みになりました。
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フェラーリ550ウインドウレギューレター調整修理 以前レギュレター新品購入交換しましたが ガラスとウェザーストリップに隙間が出来て 調整修理対処の仕方ご存知の方教えてください。
2015.8.3
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ベストアンサー： ガラスの取り付け位置も変更できるし、パンタグラフみたいになっている所で、調整する余地が大いにあります。本体の寝かせ具合でもかなり変わります。またドツボにもはまりやすく、追い込みすぎると、ガラスが割れます。サッシが無いだけに困りものです。 これを素人がするとしたら、たいしたものですね。
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フェラリー550マラネロ 修理 質問 サイドウインドー上限でピラーとの隙間が出来て 走ると少し風が入り、 レギュレター調整の仕方あれば教えて下さい ドア内張り分解自信有り。
2015.8.3
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ベストアンサー： ガラスの調整は、 かなり時間がかかると思ったほうがいいですよ。 バラしてみればわかりますが、 ドアロック関係やらドア開閉時に少しガラスを下げる機能など、 色々な電子部品が付いているので、 それらと合わせながら調整するんですね。 458あたりだと２日ぐらいかかるらしいですよ。
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FRのスーパーカーはなぜ不人気？ ポルシェ928やフェラーリ550などはかなり稀少で中古市場でもかなり安いみたいですが日本でFRスーパーカーが不人気な理由はなんですか？ いずれもスタイルや性 能...
2014.4.9
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ベストアンサー： ポルシェ９２８、懐かしいですね ポルシェが社運をかけた未来のエンジニアリングを先取りした超大作でした う〜ん、ポルシェ社のエンジニアに本音を聞いてみれば間違いなく、 「ユーザーがバカだから」 と答えるでしょう カーマニアってのは、保守的なんですヨ 新しいことは、とにかく否定したがる 伝統大好き、例え非効率なクソでも伝統に従ったクルマ以外認めない たかが工業製品を伝統工芸品と勘違いしてる 古く...
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今のフェラーリでも、あの甲高い音色のエアーホーンを使ってますか？
2013.10.5
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ベストアンサー： V8は、確か３５５からごく普通のホーンになっています。 V12は５５０マラネロからです。 あまり普段クラクションを鳴らさないので 変更時期が多少ズレているかもしれませんが、 それまでの独特なホーンの音色が失われて久しいです。 最近では入れ替える人も少なくなりました。
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フェラーリ５５０マラネロを５５０GTSのようにしたいのですが部品（オーバーフェンダー、バンバー、GTウイング）はどこで手に入れられますか?
2013.9.20
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 コーンズ代理店に相談して下さい。 フェラーリの正規輸入業者ですから。
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スポーツカーで私にお勧めはありませんかこの中を検討しておりますこの中以外でもいいけどちなみに年収は200万くらい ￥ランボルギーニムルシエラゴ ￥マツダロードスター ￥フェラーリ550マラネロ ...
2013.5.16
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ベストアンサー： 年収200万なら維持費も考えて マツダロードスターでしょうか？ ランボルギーニやフェラリーは保険代がかなり高額で 駐車場のチェックもありますよ。
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フェラーリはV8・MRより、V12・FRの方が、日常の足としては使いやすいのでしょうか？ MRは運転席の後ろにエンジンがあるから後ろが見にくいとか、雨が降るとスピンしやすいとか聞いたのですが。 ...
2012.10.11
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ベストアンサー： 日常に足として、 どのような利便性を求めているかにもよりますが、 おそらく599のようなV12・FRのほうが使いやすいでしょう。 後方視界は 当然MRのほうが悪いですね。 スピンはそんなスピードで走らなければ平気です。 車体サイズはV8・MRのほうが小さいので取り回しが楽ですが、 別にV12・FRも乗れないわけではありません。 で、一番重要なのは運転席後ろのスペース。 2名乗車してしま...
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600万円以下で買える車で、もっともエンジンが魅力的な車ってなんですか？ 新車、中古車を問いません。
2012.3.6
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ベストアンサー： 中古のフェラーリテスタロッサ 540万円くらい エンジンの魅力に関してはこの車の右に出るものは600万円の範囲では存在しないと思います。 なにせフェラーリのV12ですから。 他にも550マラネロがあります。550万位。実用性はこちらの方があるかと思います。 また、456MGTAが550万で。4人乗りで４ATですが。
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フェラーリ550マラネロとフェラーリ348ではどちらが維持しやすいですか？550はミッドではないのですが、価格に魅力を感じて(^_^;)
2011.12.12
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ベストアンサー： まずフェラーリは維持しやすくありません。 どちらかといえば、348だと思います。ぼろっぼろの348でなければ！ やはりマラネロのV12なのでメンテは大変でしょう。
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なぜフェラーリ５５０マラネロの中古は安いのですか。 中古の５５０マラネロは１０００万円以下ですが。 ぶっちゃけＶ８モデルの同時期のＦ３５５や３６０モデナやよりも安いですが。 新車時はマラネロのほ...
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2024.6.11
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フェラーリに詳しい方に聞きます。フェラーリ575Mマラネロよりも、550マラネロの方が市場価値が高いのはなぜですか？ 2つを比較した場合、性能的に575Mの方が高いと思うので普通に考えれば575...
2024.5.27
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フェラーリ575Mマラネロよりも、550マラネロの方が市場価値が高いのはなぜですか？2つを比較した場合、性能的に575Mの方が高いと思うので普通に考えれば575Mの方が高いと思うのですが。
2024.5.27
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なぜフェラーリは水平対向１２気筒を止めたのですか。３６５ＢＢから５１２ＢＢからテスタロッサから５１２ＴＲからＦ５１２Ｍまでフェラーリの１２気筒といえば７０年代から９０年代まで水平対向１２気筒でし...
2018.1.11
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