雑誌に載ってるランボルギーニやフェラーリは大丈夫？

Question

雑誌にランボルギーニなどのスーパーカーがよく中古車販売してる店の広告などで載っているのですが
新車価格が２～４千万などする車が500万～1500万ぐらいで売ってますよね。
実際のところ、一般市民でもかなり頑張れば買えるぐらいの値段に下がったスーパーカーってすぐ故障とかしないんですか。
修理費や維持費が高くなって結局手放すなんてことになりませんか？
スーパーカーに憧れる高校生です。

Answer 1

フェラーリ550マラネロに乗ってます。

新車価格の4分の1くらいの600万で購入しました。

個体にもよりますが、私の個体は故障の気配がありません。

維持費が高いというのは感じたことはないです。

ちなみに年収は一般的なサラリーマンの平均より若干下くらいです(具体的には300万ですが)

維持費の中で、大きな割合をしめるのは駐車場と保険料だと思います。ここは国産車も同様と思います。

フェラーリだから保険料が特別高いという事はありません。

基本的に車輌保険をつけなければ国産車と同じですし、車輌保険のランクは国産スポーツカーと同じくらい(8か9）ですから改造した国産スポーツカーをフェラーリと同等額で購入した場合、月々の保険料は一緒です。

マラネロは月々18,000円程度の任意保険料(自損補償なし)を支払っております。自損補償ありですと、30,000円前後だったかと思います。金額だけなら高いですが、スーパーカーでなくても車輌補償額が600万で、車輌ランクが9ならばこの金額になります。

駐車場はそれぞれだとは思いますが、屋根無しに止めている方も多数いらっしゃいます。

確かに壊れてしまえば、ある程度の出費が必要ですが年収を超えるような値段の修理は日ごろからの色々なメンテナンスや乗り方で回避できることが多いです。10万～20万円程度で済むことが多いかと思います。

確かに10万円は大金ですが、「スーパーカーを維持・所有する」事の対価にしては安いと私は感じます。

飛び込んでしまえばどうにかなるものです。

まだ高校生との事ですし、今から貯金に励めば(本文はもちろん勉強ですが)、20歳台のうちには大きなローンも無く買う事が可能になるのではないでしょうか？

頑張ってくださいね!!

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。具体例を出してくれたおかげですごく参考になりました。

Answer 2

雨の日に乗れねぇ車なんかやめといた方がいいんじゃないのぉ～

Answer 3

そりゃあ維持費も税金も何もかも高いし、壊れるし、お金がかかるのは当然でしょう？
古い車だという認識をしっかり持たないと、あの世代のスーパーカーは維持出来ないと思います。

それでも『買う』という意志が無ければ買えないですよね。
普段からしっかりメンテナンスすれば維持費を抑えることも出来るわけですから、要は気の持ちようです。

僕の場合将来の目標はポルシェ９１１なので(タイプ９３０または９６４)そこまで心配はしてませんけどね。

雑誌で見た例を挙げれば、年収６００万円程度の普通のサラリーマンでも、８００万円のテスタロッサを買って充分に維持出来たりします。

後は欲しい車の事を良く勉強すること。
買ってから『あれが壊れた、それが壊れた』と慌てるより、『あれは壊れやすいから、定期的にメンテナンスが必要』と判っていれば、どこにどの位お金がかかるのかも判ります。

スーパーカーに限らず古い車は壊れますから、予備知識は幾らあっても良いと思います。

欲しい車のためには何でもやるという気持ちが重要ですよ。

Answer 4

車両価格は安くなっても部品代は新車と変わらない事を
（あるいは古い物で入手が困難な場合はさらに高い）
理解した方が良いでしょう。

保険代だけでも年間で毎年国産車を一台買うくらいかかる
そうですよ。

Answer 5

スーパーカーに憧れる高校生が、「実際のところ、一般市民でもかなり頑張れば買えるぐらいの値段に下がった」がいいねええ。
挙句の果て、「修理費や維持費が高くなって結局手放すなんてことになりませんか」ってきたもんだ。
たいした高校生だ、おやじ気に入った！。
維持費は変わんねえとしても機械だから故障もするし修理費はかかるぜい！。
よお、高校生ノ、「一般市民でも」の心意気があるなりゃ、スーパーカー買ってみな、おもしれえ、よーよーってはんかくせいごときぐふともいるのお。

Answer 6

>修理費や維持費が高くなって結局手放すなんてことになりませんか？
そういうことです。
車両価格だけ出せても高額なメンテ費用とガソリン代、任意保険が出せないと
駐車場で眺めるだけになってしまいます。