フェラーリはV8・MRより、V12・FRの方が、日常の足としては使いやすいのでしょうか？ MRは運転席の後ろにエンジンがあるから後ろが見にくいとか、雨が降るとスピンしやすいとか聞いたのですが。

Question

あくまで458、599など最近の量産モデルでの話です。

Answer 1

日常に足として、
どのような利便性を求めているかにもよりますが、
おそらく599のようなV12・FRのほうが使いやすいでしょう。

後方視界は
当然MRのほうが悪いですね。
スピンはそんなスピードで走らなければ平気です。

車体サイズはV8・MRのほうが小さいので取り回しが楽ですが、
別にV12・FRも乗れないわけではありません。

で、一番重要なのは運転席後ろのスペース。
2名乗車してしまうと適当に荷物を置いたりする場所がMRはありません。
そういう意味でV12・FRのほうが使いやすいと思います。

一昔前の360モデナと550マラネロを見てても、
普段使いしながらとなると550マラネロのほうが、
使い勝手がよく見えますね。

Answer 2

１２気筒は車体も大きく、燃費もキツいので日常のアシとして考えるのは厳しいと思います。ただ高速を長距離移動する人にとっては良いかもしれません。フェラーリ全般に言えますが、３０００万クラスの車で日常のアシにするのは、余程限られた人なのだと思います。

Answer 3

東京23区にある平均的な大きさの1LDK賃貸マンション・アパートに
お住まいのあなたには、想像できないのかもしれませんが、
599のほうが圧倒的に使い勝手は良好です。

日常の足と言っても、通勤に何年も使うというのではなく、
各界の著名人や有名人に毎日お会いするために
会場ホテルへ出かける足として使う程度のものです。

ですので、一度でも「フェラーリにお乗りですか」などと
話題が出たら、さっさと売り飛ばし、
マセラティGTを買ったり、ランボルギーニに乗り換えたりして、
日常の話題をつくるのです。

Answer 4

フェラーリに使い勝手を求めるのは間違えだと思います。

Answer 5

SLR、ケーニセグやランボルギーニ等の跳ね上げドアの方がスーパー等狭い場所での乗り降りがしやすいので実用的です。
エンジンや駆動方式は関係のないことです。