DSオートモビル DS3 クロスバック 「DS3試乗~こしゃくなコンパクトSUV~」のユーザーレビュー

凌志 凌志さん

DSオートモビル DS3 クロスバック

グレード:DS3 クロスバック ソーシック レザーエディション_RHD(EAT_1.2) 2021年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
3
積載性
-
価格
3

DS3試乗~こしゃくなコンパクトSUV~

2021.8.9

総評
プジョー208と基本骨格を同じくする車で、よりラグジュアリーに振った乗り味とは如何なるものかと興味津々で試乗。
確かにC3より洗練されているが、車から伝わるのどかさ、穏やかさ、優しさは、旧世代のC3の方がより濃厚にあり、肌に合っていると感じた。
車両価格390万円からというのは少々お高く感じる。
車、何乗ってますか?と聞かれ、「DSです」と答えた後の相手の反応が気になる。
満足している点
C3と比べると、低速域でのステアリングフィールや、8速化されたATなどで、より洗練された乗り味が楽しめる。
路面を舐めるような安定感のある乗り心地。
不満な点
MINI同様、デザインコンシャスでやや煩雑さを感じるインパネ。
自らラグジュアリーブランドを謳っているが、個人的にシトロエンの格上とされる点には未だ納得がいかない。
マツダのCX-ナントカとかその他諸々に見えなくもないスタイリング。
デザイン

3

ちょっとスカした雰囲気が肌に合わない。
走行性能

5

C3より緻密なステアリングフィールと賢い8速ATが、上質感の醸成に一役買っている。
乗り心地

5

固さはない。またプジョー208のような(ちょっと無理したような)若々しさもない。
乗り心地単体としてみれば、いい感じ。
積載性

-

燃費

-

価格

3

一般市民にはあまり馴染みのない「DS」という名前で、同セグメントのC3より約200万円高いので、コスパは低め。
故障経験

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