ダッジ ナイトロ のみんなの質問

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質問です。HPIのナイトロスターT-15というエンジンを持っているのですが、エンジンをかけるととてもアイドリングでも回転数が高くなってしまいます。

エンジンのセッティングはデフォルトです。ガソリンが悪さをしているのでしょうか。キャブでしょうか。シリンダー等でしょうか。
わかる方、是非教えて頂けないでしょうか

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補足

補足です。シリンダーブロックとシリンダーヘッドの間から漏れが出てきてます。シリンダーヘッドのビスが外せない状態です。 m3のビスです。舐めた時の対処法も加えて教えてください

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回答一覧 (1件)

  • ただ単に送信機のスロットルがニュートラルの状態でキャブがアイドリングの位置まで閉じてないだけでしょう。
    キャブのリンケージロッドのネジを伸ばしたり送信機のトリムを下げたりしてキャブが閉じる様にすればいいのでは?
    キャブ側のアイドリング調整ネジに当たってこれ以上閉じない場合は調整ネジを緩めてキャブの回転部分がもっと奥まで回って閉じる様にすればOK。

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