新車のリース買いについて

Question

簡略に言えば、リース年数中に毎月3万円のリース代金を払いリースで
新車のインプレッサを手に入れます。


そして、色々なチューニングパーツを搭載します。
ナイトロオキサイトシステムやタワーバー、4本ベルト、他にも色々
座席は運転席意外全て外してしまいます。


そしてサーキット走行やレースに出場し
ジムカーナーでドリフトをしたり、峠でバトルをします。


リース契約が終わったら、購入時の状態に戻してリース契約終了です。


これならリースの契約条件に違反しないと思うのですが
エンジンや駆動系の方は、時速300キロ、回転数8000回転近く頻繁に回しているので
かなり傷んでしまうと思うのですが、それでも購入時の状態に戻し
走行距離などもリース契約の範囲以内なら追加金などを掛からないでリースできるでしょうか？

Answer 1

サーキット走行、レース出場はリース規約に引っかかる可能性があります。以前勤務していた大手のリース会社ではNGでした。
バレなきゃOKという話しもありますが、メンテナンスリースなら絶対にバレます。

駆動系の消耗とかオイル漏れ等々という話しもありますが、ライトバンでリース期間中に40万キロも走る個体がある事を考えれば「想定内」でしょうね。その辺まで含みのリース料ですから。

あとは保険の扱いですが、リース会社で一括の方が車両保険等で揉めないので気が楽だと言えます。

極端な査定落ちがあると買い取りｏｒ再リースを求める事もありますので、程々にした方が良いと思いますが。

質問者からのお礼コメント

なるほど！やはり引っかかりそうですね。
メンテナンスも自分でやったり、エンジンもレース用にチュ－ニングされた他のエンジンに載せ替えるつもりなので
色々足回りも弄りますし、確実にバレますねw
やはりある程度チューニングされた中古車を買って、自分で手を加えた方が安上がりみたいです。
ちなみに現在の職業はSEで年収は手取りで440万ほどです。

Answer 2

そんだけイロイロするなら
自分所有の車買えよ…

実際は買えないんだろうけど。

それだけ実力あれば
こんなショウモナイ
質問くりかえさないだろ。

Answer 3

大丈夫だと思いますが、傷み、特に外装と距離ですね。

あと、内装がどこまで戻るかではないでしょうか。