車のニトロについての質問です。

Question

NOSのようなナイトロシステムは亜酸化窒素をエンジン内に噴射して車の出力を上げるそうですが何故亜酸化窒素なのでしょう？

wikipediaによると亜酸化窒素の噴射によって
①エンジンに多くの酸素を送り込める、
②亜酸化窒素が気化する際に周囲の熱を奪うため、エンジンを冷却することができる、
と言ったメリットがあるそうです。

素人考えなのですが液体酸素を亜酸化窒素の代わりにはできないのでしょうか？液体酸素であれば亜酸化窒素以上にダイレクトにエンジンへ酸素を供給できますし、気化熱も亜酸化窒素と比べてどうかはわかりませんがかなり大きいのではないかと思います。

ロケット等に使用されているくらいですから安全性も大丈夫でしょう。コストが亜酸化窒素よりかかるのかも知れませんが、ナイトロシステムよりさらに上のパワーを引き出せる高級システムとしての需要はありそうに思えます。

何故自動車に液体亜酸化窒素が用いられ、液体酸素が用いられないのでしょうか？文系にもわかりやすく解説して下さい。

Answer 1

亜酸化窒素は、普通のスプレー缶で管理できるけど、－183℃の液体酸素をどうやって積むかと、どう制御するかでしょう。