ニトロについて教えてください ニトロ(ナイトラスオキサイドシステム)を実際に自動車に付けている方のみに質問します。

Question

ニトロはアクセルを踏んでない時に作動するとアイドリング状態が変化するのでしょうか？
それともアクセルを踏みこんだ時のみ作動するようになっているのですか？


車にニトロは積めない、あれはニトロではない等の荒らしはやめてくださいm(__)m

補足

ニトロ(亜酸化窒素)のことは知っております。 ニトログリセリンと間違えておりません。 ナイトラスオキサイドシステムを略しニトロ・ナイトロ等いろいろ呼ばれますが自分はニトロと呼んでおります。 知りたいのは使用感です。 ボタンを押してある一定時間散布されるということはウェット散布であればアクセスOFFでもエンジン回転数が跳ね上がる訳でしょうか？ 同じ条件でドライ散布だと、どの様になるのでしょうか？

Answer 1

ナイトロですね。

ナイトロは、常時燃料には送り込まれてはなく、ボタンプッシュで、タイマーで予め噴射時間セットしている時間分だけ噴射します。

常時噴射していては、すぐにガスが無くなってしまいますから。

因みに、ドラッグマシンでは、ニトロメタンという、かなり不安定で危険な燃料を使ってますが、ナイトロとは違います。

補足。

アクセルOFFでは燃料カットするので、回転は上がりません。

私はウェットショットシステムでしたので、ドライショットシステムはわかりませんが、シャシダイで計測するとショット中は、約75～80馬力ほど上がってました。
ショット時間はエンジンの負担を考えて、6秒間でした。
何かの映画みたいに、100km/hオーバーからホイールスピンするほどではないですが、ショット中は刺激的な加速をしてくれます。

ガスケットが抜ける迄はね(笑)

質問者からのお礼コメント

なるほど知りたかったことが解りスッキリしました！ありがとうございます！

Answer 2

周りに付けているひとはいませんが…
荒らしではありませんが、本当にニトロだと思っているのですか？
あれは亜酸化窒素ガス（N2O）ですよ。
通称ニトロです。