ブレーキキャリバーASSY交換 走行5万キロですが、半年ほど前にも交換し、昨日の連休で500キロ程の遠出（山道）をしたところ、またブレーキを引きずる感じがあり、本日またディーラーに出してこ

Question

ようと思います。
ATですが、急な山道でしたので、ほとんどフットブレーキは使わず、2、3速にして減速していましたが、そんなに頻発するものですか？
半年ごとに点検に出していますが、足回りの点検はつい先々週にしたばかりです。
こうも頻発にASSY交換で2万から3万飛んで行くのは少し考えものです。
子供をよく乗せるし、ブレーキなので、怖くて自分での交換は考えていません。
ネットで同一車種で検索してみましたが、特に頻発ということは書かれていないようでした。
何か原因が考えられますか？
帰郷のため、2ヶ月に一度の急な山道での走行があります。

補足

平成19年式のステージアです。 引きずり感覚は、つねにブレーキがかかっている状態で、クリープ現象で全く前進せず、発進時にギギギと、サイドブレーキがかかった状態のように音がなり、強く踏み込んで発進、発進してからは後ろに引きずられる感覚で、ガクンガクンとなります。 後輪が異常に熱を持ち、焦げ臭い匂いです。 オーバーホールを通常はするのですね。相談してみます。有難うございます。

Answer 1

キャリパーではなく
マスターシリンダの詰まりはみましたか？
マスターシリンダのリターン側が詰まると
どんなにキャリパーを掃除しても戻りが悪いですよ。
以前にあなたと同じようになり
キャリパーを2回洗浄しても直らず
店でオーバーホールしても直らず
マスターシリンダなんてことはないだろと掃除したら
異物がありこんなの関係無いよなと思ったらそこに
リターン側の0.5mmくらいの穴が開いていてそこをふさいでいました。

私の症状はその日の1発目は普通に効き
その後から引きずりだししばらく走ると
勝手にブレーキが効いた状態になり
最後はまったく動かなくなる。
キャリパーは手では触れないくらい熱くなりました。

質問者からのお礼コメント

まだ解決はしていませんが、マスターシリンダーのつまりということで新たな情報をくださったので、BAにさせていただきたいと思います。
元整備士の友人にも聞いてみましたが、割とあることのようなので、左右順番に同時期にきた当たり、、だったようです。
様子見でもう少しいってみたいと思います。

Answer 2

ディーラーに騙されてんぞ。鴨がネギしょって蕎麦くわえて来たと思ってるね

Answer 3

キャリパーでネックは
ダストシールが破れ
水が浸入してピストンやピンを固着ぐらいでしょう
冠水したら危ないけど

Answer 4

ディーラーを変えた方がいいかも。

Answer 5

なぜAssy交換なんでしょう？キャリパ－が開いてしまうんでしょうか？Assy交換した店で理由を聞けば回答がわかるのではないですか？

Answer 6

本当にブレーキの引き摺りですか？

ＡＴ制御・エンジン制御介入・走行シフト最適化により運転手の意図せずに、減速する事はあります。


ＡＴＦ交換は、されましたか？



『引き摺り』とは
ブレーキ鳴きですか？
減速感覚ですか？
車は古い車種？新しい？



山道をＡＴに頼って下ったならＡＴＦへの負荷・劣化→発熱による不具合も考えられます。

Answer 7

何がきっかけでキャリパーを替えたのですか？
キャリパーを新品交換してるのなら大丈夫なような気がしますけど

引きずりと言うのは何を根拠に言ってますか？
パッドがロータにすれる音がするのは構造上仕方のない事です
３０分くらい走ってホイールを触り左右の温度差を調べて下さい
本当に引きずっているのなら片方だけが極端に熱くなっています
でも気になるのならディーラーででも見てもらって下さい

補足

＞後輪が異常に熱を持ち、焦げ臭い匂いです。

かなりひどい引きずりのようですね
そこまでひどいのに工場は気付かないのかな？
ステージアだとインドラムのサイドブレーキなのでキャリパーでなく、サイドブレーキに問題があるんじゃないでしょうか？
サイドブレーキのブレーキ調整が悪いとか？
そんなに難しい修理じゃないんですけどね
修理工場がヘボなだけじゃ？

Answer 8

キャリパーを交換することはほぼ無いよ。
オーバーホールが普通だからむしろなぜ交換したのかが理解出来ない。
他の整備業者に相談したら？