ロールスイスとジャガーは、どちらの方が平均して高級車でしょうか？

Answer 1

ロールスロイスです。

ジャガーはオースチンやモーリスなどの大衆車のドレスアップからスタートした会社で、本当にいいとこの人が乗るタイプの車ではありません。ジャガーが高級車だという間違ったイメージを世間に植え付けたのはアメリカ人です。

かつてローバー800というホンダ・レジェンドの兄弟車がありました。当時この車は日本では戦略的に安売りされていて、ジャガーのベースモデルよりも200万円ぐらい安かったんですけど、イギリスではローバーの方がジャガーよりもずっとブランドの格が上なので、ジャガーのベースモデルよりも値段が高かったんです。本来ロールスロイスに乗る階級の人が、悪目立ちしたくないとか奥さん用にとかいった理由で持つ車だったので。

ただし、ジャガーのブランド違いの豪華版にあたるデイムラーとなると話は別です。元々ここはイギリス最古の自動車メーカーで、創業以来王室に御料車を納めていたからです。しかし経営に行き詰まってジャガーに吸収され、ブランドだけが残りました。だから今でも支持する人はいますけど、ジャガーに吸収される前とは別物なのは隠しようがなく、もはやロールスロイス/ベントレーより格上ということにはなりません。

(写真は最後のオリジナル・デイムラーであるデイムラー・マジェスティック。後継車のデイムラー・リムジンを含め、これ以降は全てジャガー車がベース)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

価格を比べれば歴然です。
ロールスロイスの価格帯は3000万円から6000万円位ですが、ジャガーの価格帯は450万円から2000万円程度でしかありません。

ロールスロイスは最上級の高級車の専門メーカーです。
ジャガーは大衆車こそありませんが庶民でも頑張れば買える程度の車もあり、高級車専門ではありません。

Answer 3

ロールスは先祖代々高額納税し続けている貴族が乗る車。ジャガーは小金のある庶民が乗る車。

Answer 4

ロールスロイスです。
ロールスロイスは運転手を雇って後部座席に乗る車です。

Answer 5

普通にはロールスロイスの方が高級ですけど、用途が全く違います。ロールスはショーファードリブンだけど、ジャガーはオーナードリブンが前提です。

Answer 6

ジャガーのフラグシップモデル
XF AUTOBIOGRAPHY(ロングホイールベース)…20,420,000円

ロールスロイスのベースラインナップ
ゴースト…3,275,000円
レイス…3,490,000円
ドーン…3,740,000円
ファントム…51,670,000円

Answer 7

高額と言うことならロールスでしょう。