ダイハツ YRV 「余裕のあるコンパクトカー」のユーザーレビュー

余裕のあるコンパクトカー

2018.9.19

総評

細かいところで気になるところは多いですが、余裕のあるパワーとスタイリングですべて許す！！

コンパクトカー欲しいけど、パワーも欲しいし人と被りたくない！って人にはお勧めします。

パワーが要らない人はベリーサとかにした方が良いと思います。

実用的なシートアレンジ・後席の広さなど、4人乗車をする人にもおすすめです。

満足している点

かっこいい：
僕はこれが初のマイカーですが、ネットで見て現車見に行って即決でした。

馬力がある：
カタログスペック140PSは伊達ではありません。
街中で周りの車に後れを取ることはありません。
パワーがあるので4人乗車でも問題もないです。（後述のシフトダウン以外）

車のサイズ：
車高が立体駐車場に入るサイズなので、都心に行くことがあると地味に便利です。

シートアレンジ：
リアシートは5：5で倒れます。
リアシート前後スライドは一体型ですがスライドできるので、後ろも割と広いです。

不満な点

微妙なAT：
自分がパワー（トルク？）があると思い込んでるATのため、速度が落ちてもシフトダウンしないです。
3速30キロで坂を登っててもシフトダウンしないことも結構あります。
そのため、加速が鈍くなり、前の車に遅れることがたまにあります。
かといって、キックダウンのためにアクセル踏むと一つ下のギアでかっ飛んでいくので(笑)調整がちょっと面倒です。

リアシート下のガソリンタンクのでっぱり：
後席シートを一番後ろまで下げるとガソリンタンクが出っ張って逆に乗りにくくなるので、シートスライドは真ん中くらいがベターです。

ダッシュボードの映り込み：
シボ加工？してあるダッシュボードはマジで映り込み半端ないです。これだけは欠陥じゃないとかと思います。100均のフェルトシートを乗っけて対策してます。

場所の悪いパワーウィンドウボタン：
遠い！もっと手前に付けて！！

4人乗車時の底付：
パワーはあるのですが、純正サスだと4人乗車で高速乗るとリアがガンガン底付します。

デザイン

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走行性能

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パワーはあるが、カーブは苦手です。

なんせ現行スイスポと馬力は一緒ですからね。

乗り心地

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一台目なので何とも言えませんが、良いとは思わないです。

積載性

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後席フラット・シートスライドもあるのでこのサイズでは荷物もしっかり乗ります。

ただ地面から多少高さがあるので、よっこらせって感じですが。

燃費

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楽しく乗る車なので、気にしたことがありません…

価格

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故障経験