ダイハツ ＹＲＶ エンジン内部より金属が摺れるような異音

Question

型式 CBA-M201G 、エンジン型式 K3-VE 、
初年度、2004年4月(平成16年4月）、走行距離、約70000ｋｍ

エンジンより金属が摺れるような異音でですが
全ベルトを外した状態で、
エンジンを始動したらエンジン内部より異音がでます

エンジン内部を見ていないので、原因が不明ですが
エンスト、始動不良、加速不良は無いので
ＶＶＴバルブ
タイミングチェーン
チェーンガイド＆テンショナー関係が怪しいかもしれません

モノコックとクランクプーリーの隙間が狭いので
エンジンを下ろさないと、
クランクプーリー本体が外れないのでしょうか？

ダイハツ ＹＲＶの整備をしたことのある方
よろしくお願いいたします

補足

エンジン下ろしました タイミングチェーンの伸びですね（約１，８ｃｍぐらい） テンショナーが出ていて削れがあり交換 ついでにバルブステムシー交換 シリンダヘッドは降ろさずに ナイロンの紐を使用して交換（エアコンプレッサー、特殊工具無し） 普通の工具のみで マフラーの煙も出なくなり、細部点検して、今日引き渡し ご飯をおごってもらいます 助言ありがとうございました

Answer 1

エンジンを降ろさなくてもマウント外してジャッキなどである程度上下させればプーリーは外れるはずです。

ＶＶＴのプーリー（カムプーリー）不良でも異音出ますよ。

補足
お疲れ様でした
降ろしましたか（笑）大変でしたね。
最近のチェーンは伸びたり切れたりで耐久性が無いですね。
スバルのトラビックは良く切れます・・・（爆）。
カテゴリーマスターの面目躍如ですね。

質問者からのお礼コメント

さすがに、１泊２日、普通の工具で
エンジン降ろし
タイミングチェーン
テンショナー
バルブステムシール交換はきついです