3SZ-VEはスポーツ走行向けのエンジンと言えるでしょうか？ K3-VEはYRV等で評価されているエンジンですが、設計が似ている？3SZはあまりそのような話を聞きません。

Question

実際のところ、どうでしょうか？

Answer 1

以下のページを見て、ご自分で判断されることをお勧めします。
結構ややこしい話がありますので。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBSZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBK3%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3


元々、SZ系のエンジンはトヨタが作ったものですけど、3SZからはダイハツに丸投げという感じじゃないのかな？
K3はSZエンジンをベースのダイハツが開発したようなんですけど、YRVがスポーツエンジンとして高評価を得たというのは、ターボエンジンだけなのでは？


SZ系はターボは無いようですし、初代の１SZ-FEというのは、ツインカムと言っても、「ハイメカツインカム」（狭角ツインカム）というタイプで、排ガス対策や燃費のことを考えて、SOHCの延長版という感じのツインカムのはず。
スポーツエンジンという見方はされなかったと思います。

ただ、現在はトヨタのツインカムは全部このタイプのはず。

Answer 2

3SZ-VEはスポーツ走行向けのエンジンと言えるでしょうか？
実用向けエンジン