『新しい車選び』 ダイハツ テリオス のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

『新しい車選び』:ダイハツ テリオス

解決済み新しい車選び

新しい車選び今乗っているのは平成14年に買ったダイハツ・テリオスのターボモデルです。
この車はテリオスキッドを若干ストレッチした程度の広さしかないですが、視点の高さ、車幅、前後の距離感の取りやすさ、ターボによる優れた加速性能を非常に気に入っていて、結局買い換えることがなく今まで可愛がってきました。
見た目も昨今の車にありがちな妙に丸かったり流線型ということがなく、独特の存在感を出してくれるモデルですしね。

ですが、走行距離がかなりのものになってきていて、流石に買い替えが必要になってきました。燃費の悪さ、後部座席の乗り心地の悪さ等、様々な他の要素もあります。

ただ、今の車は横幅が無駄に広いし、フロントがどこまであるのかが全く分からない!
トヨタのヴィッツ(最新モデル)を仕事で乘る機会があったのですが、視点が低く見通しが前後ともに悪すぎるし、コンパクトカーの癖に横幅が広すぎて、狭い道路が多い近所では常にストレスとの戦いでした。

その後調べると、今のコンパクトカーは5ナンバーすれすれの大きさであるのが当たり前で、それは国際競争上仕方がない、日本の道路事情なんてお構いなしなんだということがわかりました。

自分が知る範囲ではスズキのソリオくらいしか思い当たる車がなく、そしてソリオは自分の好みのデザインでは全くありません。
視点が高く前後の見通しがいい車なら、ある程度の車幅の大きさはさほど違和感を感じないものなのでしょうか。

こんな自分の要求に合うような車はなにかないでしょうか?
国内外メーカーは問いません。諸々込みで300万程度までは貯金から出せます。
いっそ今の愛車を完全レストアしてしまうという手も考えるべきか…。

ベストアンサーに選ばれた回答

スズキのハスラーは?
>ただ、今の車は横幅が無駄に広いし、フロントがどこまであるのかが全く分からない!
おそらく解決してくれます。
>昨今の車にありがちな妙に丸かったり流線型ということがなく、独特の存在感を出してくれるモデルですしね。
存在感思いっきり有ります。(ツートン限定!単色はワゴンRとラパンと見分けが付かない)

Ⅹターボ4WD!ならば、下手なリッターカーより上だと思います(フリスパ4WDより加速は5段階上!)。


欠点は・・・・フロントガラスが狭いので視界が悪く感じる(但しレトロ感が有り)
わざとサスを固めにしてあるのでバタバタ感が有る使用に成っている(ノンターボは別らしい)
タイヤが大きいので、小さいくせに小回りが苦手
テリオスより視点が低いがビッツより上
タイヤのサイズが一般では無いので高価

良い点・・・・フル装備(ナビ・バックカメラ・安全装備・etc)込込で170万円を切る但し単色!
他の軽でしらたら190万円以上は確実! SUV好きなら楽しい車と思える一度、試乗してみては?
その他でしたらフリードスパイク4WDですが・・・・幅が広い(2Lクラスと同じ)
燃費・・・・走る地域&走り方で大きく変わりますので何も答えられません

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