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『次のSUV系の車で乗りたい車を教えて下さい。 ●マ...』:ダイハツ テリオス

解決済み次のSUV系の車で乗りたい車を教えて下さい。 ●マツダCX-5 ●マツダCX-3 ●マツダCX-7 ●マツダフレアクロスオーバー ●マツダAZオフロード ●ダイハツビーゴ

次のSUV系の車で乗りたい車を教えて下さい。
●マツダCX-5
●マツダCX-3
●マツダCX-7
●マツダフレアクロスオーバー
●マツダAZオフロード
●ダイハツビーゴ●ダイハツテリオス
●ダイハツテリオスキッド
●ダイハツテリオスルキア
●ダイハツネイキッド
●スズキハスラー
●スズキジムニー
●スズキKei
●スズキSX4
●スズキエスクード
●スズキジムニーワイド
●スバルフォレスタ
●三菱パジェロミニ
●三菱ekアクティブ
●三菱パジェロ
●三菱アウトランダー
●三菱ジープ
●日産キックス
●日産ジューク
●日産テラノ
●日産パルサー
●日産エクストレイル
●ホンダZ
●ホンダヴェゼル
●ホンダCRV
●トヨタラッシュ
●トヨタハイラックスサーフ
●トヨタハイラックス
●トヨタランドクルーザープラド
●トヨタランドクルーザー
●トヨタRAV4
●トヨタハリアー
●トヨタキャミ
●トヨタイスト
●いすゞビークロス

ベストアンサーに選ばれた回答

●スバルフォレスターですhttp://www.subaru.jp/forester/forester/driving/technology.html

低回転域でのトルクはディーゼル有利ですが、
高回転域での馬力はガソリン有利です。

とりあえず、最高速が関係してくる馬力で比較してみます。

1.日産・スカイラインクロスオーバー:330馬力
2.トヨタ・ランドクルーザー:318馬力
3.スバル・フォレスターXT:280馬力
4.トヨタ・FJクルーザー:276馬力
5.レクサス・RX:249馬力
6.ジューク・ニスモRS:214馬力
7.三菱・パジェロ:190馬力
8.マツダ・CX-5:188馬力

ちなみに、昨年4台限定販売された日産・ジュークRは、
GT-Rのエンジンを積んでおり、0-100km/hの加速は3.7秒だそうです

回答一覧

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  • 何でもかんでもSUVと言っちゃごちゃごちゃだよね。
    ジャンルなんてどうでもいいんだよ。

    目的に合わせた車を選べばいいの。

    中には、見えだったり/ステータスだったりってのもいるし。
    普通の家庭用だったら、家族構成とか趣味で釣りに行くことが多いとか
    キャンプが好きでよくやるとか、通勤と買い物程度とか、
    家族でドライブ(長距離・中距離・など)旅行よく行くとか
    それに合ったクルマを選ぶだけだよ。


    ※参考に ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓

    スポーツ・ユーティリティ・ビークル(Sport Utility Vehicle)は、
    自動車の形態の一つ。
    「スポーツ用多目的車」と訳すことができる。
    通常はSUVと略すことが多い。
    本稿においても、以下SUVと記す。
    3ドアと5ドアがあり、
    5ドア車の一部の車種では3列目の座席をもつものもある。

    歴史:
    スポーツ・ユーティリティ・ビークルの「スポーツ」とは、
    スポーツアクティビティー、
    つまり人間の娯楽的な活動(サーフィン、スキー、キャンプなど)を指す。
    アメリカでの自動車のジャンルの呼び方のひとつとして、
    政府各省や保険会社でも使われる一般的な用語である。
    ミニバンやRV
    (アメリカでの本来の意味は
    キャンピングトレーラーやモーターホームを指す)などと同様、
    あくまでも用途上での分類であるため、
    必ずしも「四輪駆動」である必要はなく、
    駆動方式など、クルマの構成、構造による定義は難しい。
    あえて定義するならば、元来の、つまり狭義のSUVとは、
    アメリカ生まれ
    はしご形フレームを持つ
    荷台にシェルと呼ばれるFRP製のハードトップを載せた、
    ピックアップトラックのスタイルを模したクルマ
    となる。

  • スバルフォレスターかランドクルーザープラドかな。

  • 自分は、CX-3です。(^○^)
    理由は、ミニクロスオーバーを市場したことがあるんですけど、ディーゼル独特の音が車内に脆入ってくるので、cx3の方がミニクロスオーバーより熟成されていると思ったからです。
    それに、最近のマツダ車とてもカッコイイから好きです。日本車なのに欧州車みたいだし、欧州車より品質良いし。

  • ジムニーか、エスクードですかね。今パジェロのロング乗ってますが、次はもう少し小さいやつ。小さいながらもベースがFRと言うのは評価できると思います。エスクードがフルタイムではなくて2Hモードが追加されて、V6もしくはディーゼルが復活したら申し分無しです。

  • スバル・フォレスター
    スバル・レガシィアウトバック

  • CX-5をリフトアップしてオーバーフェンダー16インチのホイールでインチダウン

    いいね

  • CX-7とFJクルーザーは本当にいい車だと思います。乗っていてワクワクします。
    あまり売れてはいませんが・・・
    余計ですが輸入車だとベンツのGLA、ジープのレネゲードですね。

  • そのなかでは、総合的にはハリアーか、cx-5で迷う。ただ、フォレスターの馬力には魅力を感じた。エクストレイルはいらん。普段使いならハスラーが最強。本格的なオフロード使用ならランクル系かジムニー系で選択。購入するならエクステリアが好みのハリアーとハスラーか。

  • CX-5、CX-3、テリオス、キッド、ビーゴ、Keiです。

  • HONDA-CRVまたはスバルフォレスター(スバルはXVが希望なんだけど)を試して見たい。ホンダは2期目の機種を8年乗ってみてまあまあ満足したけど高速でのカーブでのローリングはイマイチ感あり。機能的、長時間ドライブには苦にならないのが良かったかなあ。今はXVに興味津々です。ムリだけどね物理的問題です。

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※2019年11月20日現在(毎日更新)

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