初代 1997年04月〜
中古平均価格 25.0 万円
4.0点
ナリクラ さん 2015.9.21
グレード: ターボエアロダウンカスタム_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
ダイハツ・テリオス。 日本では生産終了モデルになるのだが、ヨーロッパほか数国では現行ダイハツ・ヴィーゴをベースに 「テリオス」の名前を与えられ生産され続けている。 日本国内だけでなく、海外からも愛されているグローヴァルカーである。 現在も日本から中古で海外に輸出されているクルマがとても多いと聞く。 軽自動車のテリオスキッドの方がよく売れていたので こちらは陰に隠れる存在となってしまった。 しかし軽では実現できない走りや積載性を秘めており、 多少の狭さなどに目をつむれば楽しい車になること間違いなしであると思う。 タマ数も少ないので、低走行、程度良の車を見つけたら買いかも?!
今だったらまた買いたい車です コンパクトで4駆、NA、MT車の条件で発売になって直ぐにかみさん用に購入しました。 8年10万Km位乗りましたが、子供の
3.0点
- 2012.2.19
グレード: 1.3 CX 4WD(MT) 1997年式 乗車形式: マイカー
今だったらまた買いたい車です コンパクトで4駆、NA、MT車の条件で発売になって直ぐにかみさん用に購入しました。 8年10万Km位乗りましたが、子供の成長と共に室内が狭く感じる様になり乗り換えて今は所有していません。その間大きなトラブルもなく私にはいい車でした。 当時はもっぱら日常のセカンドカーとしての使い方で、テリオスが得意とする様な林道探索にはバイクを使用していましたが、年になってからは、今テリオスがあればもっと楽?して林道探索出来るよな~と思うこの頃です。
オールラウンドなクルマ 高速、一般道、林道、雪道、いずれもそこそこ走ってくれる良いクルマ。ダイハツのラガー(ディーゼル四駆)から乗り換えたので、テリオ
4.0点
- 2011.9.11
グレード: 1.3 CLリミテッド 4WD(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー
オールラウンドなクルマ 高速、一般道、林道、雪道、いずれもそこそこ走ってくれる良いクルマ。ダイハツのラガー(ディーゼル四駆)から乗り換えたので、テリオスは速く、静かで、かつカーブでの安定感があると感じる。一人で乗っているので、燃費もそこそこ良い。高級感や過剰な利便性を求めず、色々な路面を走り、荷物を積むこともある方には推奨できる。因みに私は、オールテレーン・タイプのタイヤに履き替えている。
ダイハツテリオスキッド に乗ることになりました。 ジムニーやパジェロミニのように、車体を高くする事は可能...
解決済み 更新日時:2018.05.04
可能ですか? どんなどころに頼んだら、やってもらえますか? 値段はいくらくらいかかりますか? 車について知識がないので、よろしくお願いします、
2人が回答しています
続きを見るダイハツテリオスキッドのヘッドレストを交換したいのですが、流用できる車名を教えて頂きたいです。 ご回答...
回答受付終了 更新日時:2021.02.09
回答のほう宜しくお願い致します。
1人が回答しています
続きを見るダイハツテリオスキッド グレートカスタム X 形式 ta−j 111 GーGppZ オートマ 年式...
回答受付終了 更新日時:2020.07.18
ダイハツテリオスキッド グレートカスタム X 形式 ta−j 111 GーGppZ オートマ 年式平成16年10月 走行距離10万 km 前のオーナーは結構 がっつり乗っていた形跡があり 前にオイル交換と修理2万円 基礎整備8万円 など過去...
5人が回答しています
続きを見る人気なのは今だけじゃない! 1990年代の「シティ派クロカン」も熱かった!!
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埼玉県熊谷市
中古価格:25.0万円
東京都東村山市
中古価格:28.8万円
岡山県岡山市南区
中古価格:29.0万円
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299.0万円~504.0万円
新車価格帯:
267.9万円~414.1万円
新車価格帯:
167.9万円~228.2万円
新車価格帯:
179.8万円~281.5万円
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