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トヨタ キャミ 2002年1月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ キャミ 2002年1月〜モデル

トヨタ キャミ 2002年1月〜モデルのカタログ画像

内装のデザインを変更

内装のデザインを変更するとともに、全車エンジンのクリーン化が進み、 「良-低排出ガス車」に認定された。(2002.1)

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)

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トヨタ キャミ 2002年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3 P(MT) 1.3 P(AT) 1.3 P 4WD(MT) 1.3 Q(AT) 1.3 P 4WD(AT) 1.3 Qエアロバージョン(AT) 1.3 Q 4WD(AT) 1.3 Qエアロバージョン 4WD(AT) 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 123.8 (税抜)万円 134.8 (税抜)万円 135.8 (税抜)万円 146.3 (税抜)万円 146.8 (税抜)万円 157.3 (税抜)万円 158.3 (税抜)万円 169.3 (税抜)万円 179.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月 2002年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 TA-J122E TA-J122E TA-J102E TA-J102E TA-J102E TA-J102E TA-J102E TA-J102E TA-J102E
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3785×1555×1675mm 3785×1555×1675mm 3785×1555×1695mm 3785×1555×1675mm 3785×1555×1695mm 3815×1555×1675mm 3785×1555×1695mm 3815×1555×1740mm 3815×1555×1740mm
室内長×室内幅×室内高 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm
ホイールベース 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm
最低地上高 175mm 175mm 195mm 175mm 195mm 175mm 195mm 175mm 175mm
車両重量 1030kg 1040kg 1050kg 1050kg 1060kg 1050kg 1070kg 1070kg 1090kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.3 P(MT) 1.3 P(AT) 1.3 P 4WD(MT) 1.3 Q(AT) 1.3 P 4WD(AT) 1.3 Qエアロバージョン(AT) 1.3 Q 4WD(AT) 1.3 Qエアロバージョン 4WD(AT) 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 K3-VE K3-VE K3-VE K3-VE K3-VE K3-VE K3-VE K3-VE K3-VET
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ
総排気量 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc 1297cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 46L 46L 46L 46L 46L 46L 46L 46L 46L
性能 燃費 - - - - - - - - -
最高出力 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 90ps(66kw)/6000rpm 140ps(103kw)/6400rpm
最大トルク 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 12.5kg・m(123N・m)/3200rpm 18.0kg・m(177N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 11.444445kg/ps 11.555555kg/ps 11.666667kg/ps 11.666667kg/ps 11.777778kg/ps 11.666667kg/ps 11.888889kg/ps 11.888889kg/ps 7.785714kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15 205/70R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ キャミ 口コミ

3.6
  • トヨタ キャミ グレード:-

    投稿日:2014年12月28日 投稿者:frau さん 乗車形式:その他 総合評価: 2.0
    <2003年式5ドア1300P・4WD・5MT>  ライトクロカン用に新車を検討。テリオスのOEM車。ノンターボ。140psのターボ版にはATのみ。若い女性ユーザーが多め。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ キャミ グレード:P4WD(MT) 2000年式

    投稿日:2013年2月24日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    とりあえず合格点を与えたいと思います。移動のための手段として使っているだけなので、それはそれで満足です。山菜採りに重宝してます。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ キャミ グレード:1.3 Qターボエアロバージョン 4WD(AT) 2000年式

    投稿日:2012年3月18日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    キッズの皮を被った元祖直線SSUV すべて思い込みです!! ズバリ!車高高なのに1300フルタイム4WDインタークーラーターボの楽しい車!!!       高速道路では5人乗車でもストレス無く走れます、1人なら踏み込め... [ 続きを見る ]
  • トヨタ キャミ グレード:Q4WD(MT) 2001年式

    投稿日:2007年4月19日 投稿者:トラック野郎 さん 乗車形式:- 総合評価: 1.0
    スタイル重視の人にはよいかも。つなぎで購入したシャリオが壊れて知り合いの修理屋の車購入したのですがスタイル以外は駄目でした。私の乗り方が悪いのもありますが [ 続きを見る ]
  • トヨタ キャミ グレード:Q_4WD(AT_1.3) 1999年式

    投稿日:2007年3月15日 投稿者:かっつぽりん さん 乗車形式:- 総合評価: 0.5
    小型SUV、他に選択肢はいっぱいある! 街乗りしかしてないのに壊れすぎです。 壊れた部品を交換しても同じ所が一年もしないうちにまた壊れる。唯一の救いはトヨペットの対応は良かったことかな。先日やっと手放せ... [ 続きを見る ]

トヨタ キャミ みんなの質問

  • 解決済み ある車について トヨタ キャミ&テリオスに関して知っている事教えてください。 オーナーや前オーナーさんの感想を...

    感想を聞きたいです。 ・乗り心地は? ・実燃費はどうでしたか? ・狭 い道や小回りは? ・ヘッドライトは暗くなかったですか? よろしくお願いします。 また、キャミ&テリオスみたいな全長や全幅の車種はありますか?(軽を除く)
    • 質問した人:ken_notojiさん
    • 更新日時:2016-12-28 19:45
      回答数:1 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタキャミのリアバンパーを、交換したいのですが、トヨタに行けばやってくれますかね? 値段はいくらくらいにな...

    値段はいくらくらいになるでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-03-02 21:47
      回答数:1 閲覧数:4
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  • 解決済み トヨタ/キャミとシボレークルーズ、どっちにしよう・・・ 予算、支払総額で50万前後で車を探していたのですが、 ト...

    トヨタのディーラー中古車店で良さそうな車が2つ見つかって、 ●1999年式・トヨタ/キャミ・10万キロ走行(車両価格30万、アウトレット販売) ●2004年式・シボレークルーズ・8万9千キロ走行(車両価格40万、T-Value認定?付) で迷っています。 どちらも1300CC前後、保証はトヨ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-09-17 20:54
      回答数:2 閲覧数:13
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  • 解決済み 平成16年式のトヨタキャミに乗っています。リヤスペアタイヤと取り付け金具を外して鈑金してスムージングしたい...

    スムージングしたいのですが車検大丈夫でしょうか?陸運に問い合わせしたらスペアタイヤは、いらないが取り付け金具が全 長に含まれていると構造変更が必要だといわれました。キャミはスペアタイヤ取り付け金具は全長にふくまれるのでしょうか正確な答えを教えて下さい。
    • 質問した人:ecd0328さん
    • 更新日時:2014-12-11 21:43
      回答数:1 閲覧数:23
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  • 解決済み コンパクトSUVについて トヨタ キャミ(テリオスのOEM)が興味あります。Goonetで探してみると16件しか出て来ません...

    来ません。需要がなく後継車であるラッシュがあるからでしょうか? また、業者オ ークションでは出品があるのですか? 北陸地方にいますので、雪道でも大丈夫かつ低予算(50万)で買える車はキャミ以外にありますか? 回答よろしくお願いします。
    • 質問した人:ken_notojiさん
    • 更新日時:2016-12-03 18:57
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]

トヨタ キャミ のみんなの質問をもっと見る(122件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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