ダイハツ タントファンクロス 「車内空間が広い」のユーザーレビュー

車内空間が広い

2024.1.10

総評

いつかやろうと思ってるキャンプにもファンクロスで行きたいと思ってます。
初めて乗り換えるから1度ターボ車も欲しかったのですが、ほぼ勢いだけで買ってしまったので、ターボでも無いしｱｲｽﾄも付いているけど、あと少し遅かったら例の事案で納車されなかったかもしれないと思うと、まぁこれでいいっかなって感じです。

満足している点

運転席と助手席にシートヒーターが付いている。
顔に温風が当たるの嫌なので、シートヒーターだけでも十分に身体が温まります。
格納式リヤドアサンシェードがファンクロスは標準装備されていること、ワンプッシュ式の給油口など

不満な点

ウィンカーがピコピコ言う。初めて乗った人に指摘される(笑)

アイドリングストップ機能が付いてるやつなので、検討中の人は付いてない仕様のほうを選べるなら選んだ方がいいです(ディーラーでは無いところで購入して、受注掛けてるやつを契約したので色を最優先でアイドリングストップ機能は付いてきてしまった)

デザイン

5

カスタムはあまり気乗りしなかったのですが、ファンクロスのかっこいいデザインと他の軽より広い車内空間に一目惚れして、店に実物の色を見に行く前から欲しい車でした。

走行性能

5

ホールドスイッチが坂道発進時に、とても便利だと思いました。
エッセが優秀だったので、ファンクロスは可もなく不可もなくと言った感じです(CVTぽい動きを感じました)

乗り心地

5

エッセは車高調が入ってたのもありますが、
ファンクロスに乗り換えてから走行中の振動は無く快適です。

積載性

5

4人乗せても問題無く走ります。

燃費

5

エッセも燃費よかったですが、ファンクロスも燃費いいと思います。

価格

5

今どき妥当かなって思います。

故障経験

新車で納車したので特にまだありません。