ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問 (84ページ)

• 何故スズキスペーシアカスタムは高級感がないの？ ダイハツタントカスタムは高級だったが

  2024.6.17

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• タントに履いていた145/80R13のスタッドレスを現行のハスラーに履かせることは可能ですか？

  2024.6.16

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• N BOX、タント、ルークス、スペーシアいいなぁと思う反面、高さはそこまで求めていない自分がいます。高さを求めていない人にオススメの軽自動車でいい車種ないですか？ 逆に低すぎて乗り降りしづらいの...

  2024.6.16

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• タントカスタムで運転席と助手席の間にドリンクホルダーを設置することは可能ですか？ できるならおすすめのもの教えて欲しいです。 よろしくお願いします( . .)"

  2024.6.16

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• 今の軽自動車は性能が良いからタントでもベンツやベントレーより乗り心地が良い？

  2024.6.16

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• 年式、走行距離、グレードが同程度の中古スペーシアと 中古タントではどちらを選んでも同じようなものですか？

  2024.6.21

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  ベストアンサー： タントはBピラーがありません。 なので、大型の荷物の積み下ろしや解放感は上です。 ただ、Bピラーレスがゆえに、安全性が不安という声も。 「ドカーン」と突っ込まれれば、どちらもダメでしょうが、 なんとなく、真ん中に支柱があったほうが強そうな気はします。 燃費はスペーシアのほうが少しいいと思います。

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• タントカスタムRSターボに社外品のナビを付けたら標準装備のバックカメラはナビの画面に映りますか？ オプションの9インチスマホ連携ディスプレイオーディオか純正ナビを付けないと画面に映し出されないの...

  2024.6.15

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• タントカスタムRSターボのアイドリングストップ有り無しだと年間税金などを考えるとどちらのが安くなりますか？ またアイドリングストップ付きにした場合必要ない時はボタンで解除することは出来ますか？ ...

  2024.6.16

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  ベストアンサー： 私の実体験からですが、交差点など再スタートにもたつくし、夏場の暑い日などは止まっている間は送風のみになります また、バッテリーは大きいサイズになりますので交換の際は高くなります 微々たる燃費向上よりもストレスの方が大きいですね アイドリングストップはボタンで解除出来ますが、毎回キャンセルするのもストレスになります 私のは違う車両ですが、アイドリングストップ設定を変更して常時オフに変更しました

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• タントに乗っていますが、標準タイヤサイズが165/55/15ですが165/60/15とか165/65/15に交換したいのですが車検通るか教えて下さい。お願いします。

  2024.6.15

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• ダイハツタントに乗っています。 アイドルストップが付いているのですが、車が完全に停止する前にエンジンが止まります。 エンジンが止まると制動が強くかかるので静かな停車をするために反射的にブレーキを...

  2024.6.15

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