詳しい方よろしくお願いします。 私は２年前の1月にダイハツのディーラーで2017年式のタントカスタムを購入しました。

Question

今ネットやニュースで騒がれている不正問題について詳しく理解が出来ていません。私の車は今まで通り乗っていていいのでしょうか？？乗り心地もよく気に入っていました。ですが、ニュースを見ていると170カ所以上の不正があったと言うことで少し不安もあります。
そして今回1番不安なのが1月で２年経ち、車検の時期になりました。ディーラーで見てもらうか知り合いの修理工場に持っていくかで悩んでいましたがどちらがいいのかわかりません。ディーラーであれば不正の事もあり逆にしっかりと見てくれそうな気もします。ですが、修理工場は知り合いの方なのでそちらでもいいなと思いました。もし今回の不正の事で、修理工場の方が見つけられないなにかがあるのではないかなとも思います。
もし、リコールなどがあった場合はハガキが届くと聞きましたが届かなかった場合はこのまま続けても良いと言う事ですか？
皆さんの意見をよろしくお願いします。

Answer 1

今まで特に問題ないならそのまま乗り続けて問題ないです。リコールのハガキが届かなかったら、そのままでいいです。リコールになりそうなのはキャストくらいですが。
私はキャストに乗ってますが、お気に入りなので気にせず乗ってます。本日、ディーラーの担当車よりお詫びと説明がありましたが、キャストのみリコールになるかどうかダイハツで確認中と言われたくらいで他の車種はそのまま乗っても大丈夫ということでした。

Answer 2

あなたの認識が間違っているのです。

「170か所以上の不正」とは車の170か所の異常ではありません。
車自体には全く問題は無く、書類の問題です。
リコールとはメーカーが（事故に繋がる心配のある）不良個所を国交省に届け出て、販売済みの車の修理（予防）を行うことですが、今回は車に欠陥があったのではありませんからリコールはされません。

料理に例えればプロの調理師が計量をせず（目分量で）調味料を入れたような名無しで、味に問題があったのではありません。
目分量でも正しく調味料が使われていれば問題がないと同様に、車は正常に動いています。（作動上で欠陥が発見されたのではありません）
「計量しなかった」と言われているだけです。


不正は書類作成上の不正であり、欠陥が発見されたのではありません。

Answer 3

タントの不正対象は2019年7月から販売されている現行型（4代目）であるため、3代目は不正対象車種ではありません。