ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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ACCについて

新車は10年前に購入したことがあり、その車にはACCについていて、確か80キロ以上から使用できるものでした。

それから10年後の現在、ACCは0キロから使えるものがあると聞いたことがあるのですが、ホントにあるのでしょうか?あるなら、渋滞の際も楽になるので素晴らしいと思いました。

また、来年以降、新車か新しめの中古車を購入予定ですが、0キロから使えるACCがついている車をいくつか教えていただけませんでしょうか?
軽自動車からセダン、SUVなど知りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近の車なら電動パーキングが付いている車なら全車速対応のACCが付いているのが当たり前です。
軽自動車ならホンダ車全般、スペーシア、タントの上級グレードなら付いていますし、普通車なら上級グレードなら付いていて当たり前の装備です。

その他の回答 (3件)

  • 設定できる最低速度は決まっているものが多いと思います。
    私の車の場合30キロです。
    30キロに設定した場合、先行車が30キロ以上で走行していても30キロしか出ませんが、先行車が30キロ以下で走行した場合にはその速度に合わせて追従し、停止した場合は自車も停止します。
    停止した場合、前走車がすぐに動き出せば自動でスタートしますが、15秒(だったかな?)以上停止した場合はアクセルを軽く踏むかスタートボタンを押すかしないと発進しません。
    したがって、0キロから設定できる車は少ないと思いますし、実際0キロに設定したら動きませんので。
    ただ、0キロまでの追従はACCが装備されている今販売されている車であればほとんどが可能だと思います。
    でも、実際にACCを高速で使う場合は設定可能な最高速度が問題になってきます。制限速度120キロの区間も増えてきていますので、普通に先行車に追従して走ろうと思うと120キロ+αに設定できる必要があります。
    私の車は200キロまで設定可能ですので、130キロくらいに設定して追従して走る事が多いです。

  • いすゞの大型トラックにもついているので、一般的になっているんじゃないでしょうか!?細かい仕様は車によって違うので、購入前に確認された方がいいと思います。

  • 親族がRAV4に乗っていますが、運転させてもらったときに0kmから使えました。
    ただ、信号待ちで停まって発進の時にアクセルを踏まないと警告が出たような気がします。

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