ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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カーリースを契約しましたが
先週見た中古車の方が良かったのではないかと迷ってます。

新車のミライースをカーリースで契約しました。
リース期間84ヶ月
月額費用14348円

ボーナス加算33000円×14回
リース総額 1667232円
残価生産方式 オープンエンド式
残価設定 231840円

だそうです。
月額14000円でミライースは割高でしょうか?

大手カーリース社ではなく
地域密着型のカーリース店でした。

以前中古車ショップでダイハツのタントの見積もりを
出してもらったのですが

H27年式、走行距離12千km
支払い総額100万
オートローンで毎月2万
ボーナス加算無しです。

中古車は購入後に維持費がかかると聞いてるので
月々の経費が一定のカーリースにしようとしてるのですが
この条件だったらどちらを選択するのが正しいでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

カーリースもう契約されたんですよね?
今更な感じしますが。。。

銀行マイカーローン2%なら120万借りたとしてボーナス払い無し、
月々15300円、利息86900円、総額1286900円
新車と比較してもカーリースは割高に感じます。7年後に売ることも出来ます。

中古車100万と比較すると、今後7年間で66万の追加費用内に収まれば中古車の方がお得になりますね。
まぁ中古車の方がカーリースよりお得と思います。

その他の回答 (4件)

  • いや、ミライースのグレードは?
    車なんて同車種でもグレードで全く金額違うよ?
    ミライースGグレードなら124万円
    一番安いやつなら86万円
    これもカタログ値段だからオプション付けたり、値引き考えると、そのリースの値段は酷いな

  • 一般論ですが、残価設定は個人契約の場合は当然割高になります。
    車の値引きはありません。
    7年ならそこそこ金利がつきます。
    点検整備も指定の所なので、相見積が出来ない(ようはいい値)になります。
    もちろん期間終了後に、査定との差額があると返却するにしても支払いが発生します。
    私なら同じ車を購入するにしても、リースでなく新車を買います。
    ローンは7年は長いので5年にします。
    もちろん月々の支払いは増えますが、仮に7年後に売却したとします。
    総支払額から下取り額を引けば、購入の方が間違いなく多いです。
    メリットは支払いを抑えれる所ですが、7年間がんじがらめになっちゃいますしね。

    と言う理由でこの2択なら私は中古車の方が賢いとは思います。

  • ミライースをカーリースした際の月額14,348円は、新車を購入する場合に比べると安いと言えます。しかし、中古車を購入する場合と比較した場合は、月額で比較するとやや高めです。また、地域密着型のカーリース店で契約した場合、大手カーリース社と比較した場合には安くはないかもしれません。

    また、中古車は購入後の維持費がかかりますが、カーリースの場合は維持費が不要です。また、リース期間が短いのであれば、中古車を購入するよりもカーリースのほうが経費が安く抑えられることもあります。

    そのため、両者を比較する際には、自分の使用目的や予算、リース期間などを考慮して、最適な選択をすることが重要です。また、カーリース契約の場合は、契約条件や返却時の残価設定なども確認するようにしましょう。

  • オープンエンドでは、契約時に設定した残価と、リースを終了する際の残価に差額が発生した場合は、契約者がその差額を精算する必要があります。

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