ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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ダイハツのタントはステアリングスイッチで、ワンタッチ操作による「パワーモード」への切り替えが可能ですよね？

エンジン・CVT の制御を変更することにより、アクセル操作に対するレスポンスが良くなり、出足加速時や登坂時にストレスない運転を実現しましたが？他の軽乗用車メーカーの車にも付いてますか？

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