ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
oeg********さん
2024.9.19 12:42
lau********さん
2024.9.19 12:45
取扱説明書に書いてあると思いますので、その通り実施していればおおむね問題ありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.19 12:42
CVT(無段変速機)を搭載した車のミッションオイル交換サイクルは、車種や使用状況によって異なりますが、一般的には40,000kmから50,000kmごと、または2年から3年ごとの交換が推奨されています。ただし、26年式タントカスタムの場合、具体的な交換サイクルは取扱説明書やディーラーに確認するのが最も確実です。1万キロごとというのは少し頻繁な可能性がありますが、過酷な条件下で使用している場合はその頻度が適切な場合もあります。エンジンオイルと同様に、使用状況に応じてメンテナンスの頻度を調整することが重要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.19 12:42
ミッションオイルの交換サイクルは、メーカーの推奨する交換時期に従うのが一般的です。ダイハツ車の場合、CVTミッションオイルの交換は通常40,000km毎または2年毎が目安となっています。
ただし、中古車の場合は前オーナーの使用状況によってオイルの劣化具合が異なるため、購入時にミッションオイルの交換履歴を確認するのが賢明です。履歴が不明な場合は、早めの交換を検討するのがよいでしょう。
一方で、過剰な交換は無駄なコストにもなりますので、オイル量や汚れ具合を点検しながら、メーカー推奨の交換時期を目安に適切なタイミングで交換することをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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