ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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DAIHATSUのタントエグゼに乗ってますが、そろそろ5万キロなので、オートマオイルをディーラーで変えようと思うのですが、「これはCVTオイルですね」って、言われました。

その時聞けば良かったですが…
オートマオイル(ATF)とCVTオイルって別物ですか？
2つ変えないといけないのかな？

補足

CVTですねって、言われたのでCVTだけかえればいいの？？ 種類の違いはわかるが、そもそもATFとCVTは同時に搭載されてますか？ 皆様だったら2つとも交換しますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ATはAT
CVTはCVTですがどちらもAT車です。
ですが専用フルードを使用してますので専用品を使用しましょう。

その他の回答 （7件）

  • 車屋に聞いて判断するのが一番だと思います。

  • ATFとCVTFは別物。

    ATFはATミッションのフルード(オイル)、
    CVTFはCVTミッションのフルード(オイル)、

    タントエグゼはCVTミッションなので、
    CVTFの交換となります。

  • ＣＶＴオイルでも、年式によって違うものを使用しています。
    絶対にガススタなんかでの交換はやめましょう。
    でっかいＤの看板のある所でやりましょう。
    皆さんが書いてるように、ＣＶＴオイルだけで大丈夫ですよ。
    簡単な作業なんで、１万はかからないと思います。

  • 車のミッションには、MTとATとCVTがあると考えて良いでしょう（ざっくり言うと）
    ATとCVTは操作は基本的に同じですが、構造が異なります。ATにはATF（Fは「フルード」液の意味）CVTにはCVTFを使用します。一部アルファスなどの社外品で兼用フルードがありますが、メーカーにより推奨粘度が異なるので、交換は町の整備工場ではなく正規ディーラーにお任せしたほうが良いでしょう。カー用品店は論外です。

  • 永谷園の生みそタイプみそ汁 「あさげ」「ひるげ」「ゆうげ」みたいなもんです。
    お好みで問題ございません。

  • どちらも自動変速機ですが
    内部構造が違いますので
    別のオイル(フルード)と言う考えで良いです

    社外品などには兼用が有りますが
    オイラ的には兼用＝性能ダウンと思ってますので
    純正専用オイル(フルード)で交換する事をお勧めします

  • オートマオイル(ATF)とCVTオイルって別物ですか？2つ変えないといけないのかな？

    粘度・質は違いますが

    ４００００から～６００００で
    １回交換をしておいたほうが

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