ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
sei********さん
2012.3.13 12:24
出来れば、ここがこうだからオススメ!と理由もつけてくださるとありがたいです。
tanaさん
2012.3.13 13:03
軽自動車はだんだん車内空間の広さを売りにしている車種が増えてきましたね。
でも、だんだん軽とは思えない値段のするものも増えてきました。
機能面でなにを一番重視するかでも違うと思いますが・・・
(ドアの形状)ヒンジドアかスライドドアか
価格、燃費の面ではヒンジのほうが優位かと。ヒンジなら日産のモコやタントエグゼ、ムーブコンテなど
スライドドアは、赤ちゃんや小さい子どもがいると便利だし、駐車場が狭くても乗り降りがしやすい利点があります。
スライドなら、タントやパレット、ルークス、NBOXくらいでしょうか?
(燃費)最近では、軽自動車でもアイドリングストップ機能がついてきて、燃費はかなり向上しました。
アイドリングストップによる燃費の差と車両本体価格との差で考えられるとよいかと。
(通勤用?レジャー用?)通勤距離が長いとシートが悪い場合非常に疲れます。また、高速を使うかどうかでも
選ぶものは違ってくるのではないでしょうか?また、レジャー(キャンプやスキー)で使うとなると荷物も積まないと
いけないので・・・
すいません 適切な回答になっていませんが・・・
mak********さん
2012.3.13 13:53
車内の広さ=トールワゴン(スライドドアタイプ)=重量が重い=燃費が悪い
車内の広さと燃費の良さの両立は難しいと思います。
車内が広くて割と燃費が良いのは、パレット・タント・Nボックスになるかと思います。
ちなみに、
エブリィワゴンやアトレーワゴンが軽の中では一番車内が広いですが、
燃費は非常に悪いです。
アルトエコやミライースが燃費は良いですが、車内は狭いです。
yur********さん
2012.3.13 12:44
タントに乗って半年ですが軽とは思えない広さに満足しています。
燃費は普通かもしれないですが、初めて軽に乗って実感したのは、登録にかかるお金、保険料、高速料金が安いということです。
nih********さん
2012.3.13 12:42
MRワゴン「グレードX」か特別仕様車。
普通に広い室内。
燃費はちょいのりで15~16km/L
そこそこの装備。
荷物が積めないのは仕方ないですが、後部座席を犠牲にすれば(一番前に出せば)、結構荷物も積めます。
ちょっと窮屈ですが、その状態で大人が乗れないこともない。
ホンダN-BOXが広いですけど、値段もそれなり。
軽四と割り切る意味でもお勧めです。
標準オーディオでバックモニターとUSB接続(ipodなど)がついてるのがよい。
(もしかしたら今は当たり前??)
燃費は本当にちょいのりだけなので、もう少し伸びるかもしれません。
はちまるさん
2012.3.13 12:42
NBOXです
スライドドアに室内超広い
燃費もそこそこです
kor********さん
2012.3.13 12:27
これからはエコカーの時代なので、低燃費、エコを重視して、プリウスとか、アクア、日産リープ等でしょうか??
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