ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
388
0

車選びで迷っています、アドバイス下さい!
軽自動車の買い替え予定です。迷いまくって候補をダイハツのタントエグゼ・日産のルークスに絞りましたが、決められません(^_^;)

どちらも広さが魅力なのですが、他の点でみなさんのご意見を下さい。
特にデザインや色、内装、走りやすさなどに関して知りたいです。
思い浮かんだイメージでも結構です、何でもいいのでお願いします。
※当方30代女性です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エグゼとルークスでは、一番使い勝手の違いがドアですね。エクゼはフロント、リアと90度にドアが開き、乗り降りや大きな荷物を入れるのに便利とありますが、ぶつけそうですよね。
ルークスはリアがスライドなので、狭くても乗り降りできますし、子供さんが開けてもぶつけることはないですね。
つぎにシートですが、座り心地はエクゼですね。
コンセプトが居住性にこだわりがありソファーに座っているかのような感じです。シートもロングスライドです。
燃費ですが、新型エグゼはNAモデルはアイドリングストプもついていますので、いいですよ。
価格的にもスライドドアなどで値段が張ってしまうのでエグゼのほうが安いですが、ダイハツはワンプライスで値引きがよくないので交渉次第では同じぐらいになるかも。


ちなみに知人がパレットとルークスとで値引きをしましたがパレットのほうがよかったそうです。ルークスはOEMなので参考にしてください。エグゼのOEMはスバルのルクラですよ。

その他の回答 (3件)

  • あえて他の方の候補に上げているホンダのNBOXはまだ止めた方が良いです。

    エンジン、CVTともに新開発の為、リコールが出る可能性大です。(フィットも初期型にジャダーが出る病気も…)

    広さはルークスでしょう。ですが、その頭上空間は本当に必要ですか?

    背が高いととにかく不安定です。下手な曲がり方をして車が横転する事故も少なくないんです。

    なので、個人的にはまだムーブやワゴンRまでがオススメです。(正直これでも背が高いですけど…。)

  • もうすぐ出るホンダNBOXも候補に入れて見れば、アイドリングストップ、ECONモードスイッチ、座面を跳ね上げて空間を広く使えるリヤシート、ターボモデルにはパドルシフト付きのCVTやクルーズコントロールが標準装備等、気になる所が多数あるし、まだ誰も乗って居ないので気持ちも良いと思うよ。タント等は乗って居る人が多すぎて、新車で買っても「あータントかぁ」って感じで見られて終わりで、つまらないですねぇ・・・

  • もうすぐ出るホンダのNBOXとかは?

    スズキ党のボクとしては
    パレットでも買って欲しいですけどね。

    試乗してみて選んで下さい。
    やはりスライドドアが良いと思いますよ。

    独身なのか子供がいるのかでも違いますね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ タントエグゼカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ タントエグゼカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離