ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

解決済み
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下取り価格について質問です。

この度ダイハツ タントエグゼ カスタムを下取り見積もりしてもらいました。
本体価格147万円、平成24年式、走行距離28000km、修復歴なし、カラーブラック、今年の9月で車検切れです。
乗り替えの車はトヨタで購入しようと思っていますが、車体値引きが最大でも3〜5万円とのことで下取り価格を頑張らせていただくとのことです。
しかし、最初ディーラーの方に聞いていた車体価格の半額くらいにはなるとのことでしたが、見積もりが出ると55万円でした。
最初の提示額を下げて後から元に戻してこれだけ値引き(上乗せ)しましたよっていうようにしか思えません。

この車の下取り価格ってこれぐらいなのですかね?
得をしているのか?やっぱり損なのか?

個人意見でかまいませんので、回答のほどよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

タントカスタムのグレードが記載されていませんが日産のホームページで参考価格が検索できます。カスタムGの2駆なら50.5万~60.5万となっています。車の状態が解りませんのでなんとも言えませんが参考価格の真ん中ですね。

質問者からのお礼コメント

2015.5.16 10:49

回答ありがとうございます。
インターネット一括査定から一番買い取り価格の高い業者さんと商談の結果、80万円で契約しました。

その他の回答 (1件)

  • 初回交渉でしょ?
    これから貴方の話術でもって「釣り上げて」いくんですよ

    トヨタのセールスさんに
    買取業者にもあたってみますみたいな話すればいい

    値引き交渉は車両本体価格からの値引き
    オプションからの値引き
    車庫証明などからの値引き
    おまけに税金部分からの値引き
    最後、判子を押す直前のダメ押し値引き

    それぞれ「分けて」値引き交渉してね
    ディーラーは合算して値引き額を提示してくるけど
    そんなのホイホイ乗っちゃダメ

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