事情がありまして ディーラーから ダイハツのタントエグゼのターボ無しを借りました。 ２日間で合計30キロほど乗ったのですがどうも慣れません。

Question

今までは期間は短いですがブルーバードやコペンに乗っていましたので、それらに比べたら運転がラクになるかなぁと思っていましたが‥‥。


違和感を感じているのは
走行時のふらつき（カーブ走行時には特に）です。
明日、どうしても高速道路に乗らなければならないので、やや不安です。


ふらつきに関しては
皆さんも感じていますか??
また、これはタントエグゼという車の性格上、仕方のないことなのでしょうか??


この車を運転時に
注意しておいた点がありましたら併せて教えてください。


ご回答よろしくお願いします。

補足

ご回答いただきましたとおり、交差点で曲がるのが怖いです。 ディーラー車なので神経質になっているのかもしれませんが‥。 しかし、同じ感覚の方がいて安心しました。 皆さんの言われたことを頭にいれて安全運転に徹しようと思います。

Answer 1

普通車と比べ車幅がないのに高さが異常に高いというありえない設計のせいです。

ひっくり返ることはないとは思いますが、そういう車だと思って諦めてください。

Answer 2

今までスバルの軽四（プレオ、ステラ）を乗っていた限りではそんな不安は感じたことはないです（以前レンタカーで借りた昔のタント カスタムも）

しかし、代車としてスバルのルクラ カスタム（ご存知の通り、タント エグゼのエンブレムだけ変更されたＯＥＭ車）を乗った時には貴方と全く同じ感覚で交差点で曲がるのですら不安定過ぎて怖かったです。

空気圧も正常値でしたし、この車の性格として諦めてゆっくりと走るしかないと思います。

Answer 3

タイヤの空気圧点検してください
日本の場合は、乗り心地優先で空気圧の設定が低すぎますから最低でも3気圧は入れてください
害があるとすればブレーキの効きがほんの少し悪くなるだけです
後はメリットだらけです

ふらつきも改善すると思います

Answer 4

＞ブルーバードやコペン
ブルーバードみたいに横幅(タイヤ～タイヤの幅が狭い)がなく
コペンみたいに重心が低くないので
軽自動車としては普通だと思います