ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問
ozo********さん
2010.2.23 19:35
私は現在13年間乗ったRAV4Lを所有していますが、この度の経年車買い替え補助制度を利用して、ダイハツタントエグゼカスタムRSへの買い替えを予定してます。
私の利用しているディーラーの方の話によるとタントエグゼカスタムRSは減税対象車ではないのは承知の通りで、買い替え補助金についても出ないといわれてちょっとばかりショックをうけております。本当なのでしょうか?
私の在住地域はほとんどが急な坂道で軽自動車を選択するとしたらターボ車でないとストレスを感じそうなので大変迷っております。
又、燃費の面でも非力なNAエンジンで目いっぱいスロットルを開けて坂道を登るよりも、トルクの強いターボエンジンで楽に登坂した方が有利だと考えているのですがどうでしょうか?アドバイスのほどよろしくお願いします。
コンパクトカーの選択も試みましたが私が納得するものが見当たりませんでした。
ID非表示さん
2010.2.23 23:14
タントエグゼカスタムRSはエコカー減税の対象ではありませんが、
13年以上の補助金のみは対象となります。
この点はダイハツホームページに記載されています。
http://www.daihatsu.co.jp/learning/tax/green/detail_tanto_exe_custom.htm
販売店の説明ミスです。
RAV4は12万5千円の対象となります。
だってタントエグゼの基本はエコカー減税や補助金対象車にするために作った車なのですから。
ID非表示さん
2010.2.23 19:51
タントくらいだと重たいからターボでないと走りません。
後からつけれる物ではないのでRSが良いと思います。
残念ながら減税にはなりません。
少し安くしたいなら、未使用車を探してみると良いですよ。
ダイハツ 中古車 で検索してみてください。
ごっつさん
2010.2.23 19:51
それはあなたの解釈でありターボ車はパワフルではありますがNAより燃費は優れません。
blu********さん
2010.2.23 19:42
>タントエグゼカスタムRSは減税対象車
ダイハツはターボ付き車は全車対象ではありません
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