2011年式！！タントエグゼカスタムvsムーヴカスタム

Question

タントエグゼかムーヴカスタム(2011年式)のどちらを買おうか悩んでます。
ディーラー(トヨタ) いわくムーヴの方が装備がいいよ～と聞きま した。
実際に総合的に見て、どっちの方がおすすめでしょうか？

また、ムーブとタントエグゼの装備の違いも知りたいです。

補足

もし、上記の2車にエアロ付けたら燃費はどれぐらいになりますか？

Answer 1

エグゼは大人４人の居住性重視なのか
後部座席がムーヴより形状が良い
ので座り心地はいいかもしれません。
背も高いので車内は広く感じます。

ただ運転席から見た印象では装備等が
ちょっと比較の対象かもしれませんね。

例としてシフトノブのコラムが古いイメージがあるかな？

ムーヴはセンターメーターのデザインでやはり
車種的に主流なので装備も文句ないと思います。

１番良いのは直接見て触って。。。ですねw

◆補足
エアロは純正でしょうか？
エアロの重量は特別重い訳ではないので分かる程の差は特に
感じられないのでは？と思います。
仮に社外品のエアロでも影響される程ではないとおもいます。

但し、ここでは記載ありませんがホイール交換やマフラー等ですと
物によっては燃費に影響されると思いますので
片隅に憶えておいて頂けると幸いです。
※高価な軽量ホイール等ですと純正同等もしくは軽量化になるので
万が一程度かもしれませんが逆に良くなる場合もあります。


軽自動車は規格ギリの設計なので当然乗車１人で荷物無のノーマル
に比べるとフル乗車や重い荷物等積載してるだけでも影響が出てきます。
エグゼは所有経験ありませんが、タント、ムーヴは所有歴ある中での
印象です。
私なりにエグゼ＝タントで想定した印象です。
（実際重量等近いですしwww）
もしNAとターボ車だったらまた印象は変わります。
エグゼに至っては車重が900kgレベルなのでカタログ数値の燃費はあてになりません。
案外加速に余裕あるターボと変わらない場合もあります。
登板が多い公道環境ですと尚、差が縮まるかもしれません。
エグゼのNAレベルの車両は上がり坂はかなり苦手ですね。
ちょっとキツイ上がりだと速度キープすら厳しく加速となるとエンジン
唸りますがそれでもなかなか速度が伸びず下手すると高速の登板車線でも
トラックより加速が悪い場合もあるくらいです。

ムーヴとの重量差は約50kgあるのでムーヴの方が
燃費には有利です。

因みに・・・うちのタントNAで日頃の燃費は約16kmですね。
遠出しても18kmくらいだったかと。。。
ただ妻と私の運転差があるので・・・若干前後します(^^;;;;
当然・・・私の方が燃費は良くないのでその数値です・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！