ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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買い替えを考えています。車選びのアドバイスをください。

長文になりますがよろしくお願いします。

ほぼ毎日車を使用します。

月のうち10日ほどは仕事でも使用します。
わかりやすい例えでいうと、宅配車みたいな感じで少し走っては停まり、用を済ませてまた乗り込み、また少し走っては停まり、といった感じで一日使用します。
エンジンは時間がかかりそうなときは切りますが、基本かけっぱなしに近いです。
(頻繁に切ったりかけたりを繰り返すと車に良くないかな・・・と思っているのですが、もし違っていたらそれもご指導ください)

それ以外は主に家族の送迎や買い物、通勤での使用です。
年に1,2回帰省で片道200Kmくらい、高速を使います。

年間走行距離は大体15000Kmくらいでしょうか。


現在の車は三菱のekワゴンです。
燃費は通常14Km/l、仕事で使用しているときは12km/lくらいです。
子供たちも体が大きくなってきて狭くなってきたので、新しい車に望むことは
居住空間が広く、今の車より燃費がいいこと。
仕事で使用する際、狭い道が多いので軽か小型車で。
大きい荷物を積むことは今のところあまりありません。

・居住空間と好みでダイハツのタントエグゼを買おうかなと思っていましたが、重量がある分燃費があまり良くないとか。ムーブがTNPで27kmと宣伝しているので、もう少し待てばタントもそれになるのでしょうか。

・上記の仕事の際の乗り方だと、アイドリングストップ機能のある車がいいのでしょうか。

・維持費等を考えると軽自動車かな、と思っていましたが、小型車でもハイブリッドなどなら維持費は増えても燃費が良くなってトータルで軽と変わらないものでしょうか。

・購入費用も安ければ安い方がもちろんいいので新古車というのもあるかと思いますが、新古車のメリット、デメリットもあったら教えてください。

探せば探すほどたくさん車がありすぎて、またディーラーでもいいことしか言わないので、どんどん迷ってしまっています。

皆さんのお知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

購入費用まで含めれば、間違いなく軽自動車有利です。
HVも良いでしょうけど、今現在で最安と言われるHV車でも軽より50万近く高額です。

燃費も税金が割高な分でチャラになってしまいますので、購入金額が割高な分は元を取れないままになります。

ただし、
>子供たちも体が大きくなってきて狭くなってきたので・・・
結局、軽じゃ狭いと言う考え方なのであれば、軽を選択出来ませんがどうなんでしょう。

最近は、タントの兄弟車じゃなくても、間違いなくekより広く作られた軽自動車が大半ですから、その程度の広さでよいと言うならライフでしょうかね?

あの広さで100万円~でエンジンなどは上位グレードと同一すから、走れれば良いと言うならお買い得です。
燃費も13~15kmは走りますので、低予算でと言うなら間違いないでしょう。

5人乗せる可能性があると言うなら、普通車しかありませんので、今後一番低燃費なのは、トヨタから出るリッター40kmオーバーのHVでしょうね。
登場は来年頃ですが、本気で欲しいと言うのであれば、年内から商談出来るかディーラーに通う事です。
価格的にも現在最安のフィットHVと同額ですので、燃費で10km違う分お得です。

質問者からのお礼コメント

2011.6.29 17:09

確かにどんなに燃費が良くなってもハイブリッドは差額は回収できないみたいですね。他の皆様も回答ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 新車です。この秋発売予定車です。

    4ナンバーにはなりますが、ミニキャブMiEVはいかがですか。

    助成金もでますし、自己負担170万位で購入出来ます。

    維持費も、家庭電気代位です。

    リース販売もするみたいです。

    リースになりますと、車検代、消耗品はリース持ちです。

    維持費が全くかかりません。

    http://response.jp/article/2011/04/01/154193.html

    http://clicccar.com/2011/04/02/15137

    http://autoprove.net/?p=6143

    宅配でも使えますし、後部座席の足元は広く、大人が乗っても広いです。

    緊急の場合、ディーラーで無料充電してくれますし、

    兵庫県~東方面走行で、急速充電設置場所経由で、東京までノンストップで

    走れます。(実験済み)

    http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=112525875866477710528.00046af5cf154a5f70efc

  • 維持費や広さから言うと軽です。新古車はモデルチェンジのときに出るくらいですしメーカーOPは勝手に付いてくるので選ぶことが出来ません。アイドリングストップの車を選ぶか5秒止まることがあればエンジンを止めたほうが燃費にはいいと言います。あとは商業車登録にするかですね。車検は1年に一回になりますが税金は安くなりますよ。

  • 仕事をしている時(乗り降り)でのアイドリングストップ機能はあまり関係無さそうです。たいていの場合、ブレーキペダルを緩めるとエンジンがかかってしまうようなので。
    軽で燃費の良いモノに乗り替えても、車内の広さは今のekワゴンと大差無さそうに思います。お子さんが大きくなってきたということなので、コンパクトカーが良いのではないでしょうか。
    値段を考えるとフィットハイブリッドも選択肢にはなりそうです。あまり大きくないですが、デミオのスカイアクティブも燃費は良さそうです。
    広さと値段のバランスを考えて、ノートかフィットのCVTモデルも良いでしょうね。
    新古車は新車で買うよりちょっと安いので、装備や車体の色で問題無ければ「買い」ですよ。

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