ダイハツ タントエグゼカスタム のみんなの質問

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初めて車を買うのですが、値段などで損をしていないか不安です。ダイハツのタントカスタムGです。車に知識がないのでほんとに不安です。

文章は下手くそですが許してください。
初めて車を買うのですが、値段などで損をしていないか不安です。ダイハツのタントエグゼカスタムGです。車に知識がないのでほんとに不安です。
先ほどダイハツさんで車の見積もりをしてもらいました。
車種はタントエグゼカスタムのGグレードです。平成22年式で色はコン?ほんとは黒がよかったけど・・・
走行距離は29000キロです。人が乗りまわした中古車ではなくダイハツさんが試乗?とかでのってたらしい車です。なので傷も余りなく、きれいです。
表示価格は89万円で車検など込みで+10万で100万くらいです。
私はナビがないのでナビを込みでお願いして見積もったところ18万のナビを12万でとりつけ込みにしてくれました。
結局ナビなど込みでトータル110万位になりました。

個人的にはタント?の中ではかなり安いんじゃないかと思っています。ですが、人生で大きな買い物です!うちは貧乏なので・・・
損はしたくないです。とても不安な買い物なのですが、皆様からみて値段の相場など、得か損かなど、自分にはわからないので
教えてもらいたいです。
ネットで中古価格などを調べたら自分が損をしてるのかもとか思っちゃって不安です。
あとナビを18万から12万まで下げてくれるそうですが、どうなんですかね?凄い私は得だと思ったのですが、あとで車屋さんでナビをかうより。ですが、今の車販売をするときはナビの値段を下げるとか、ナビをプレゼントとか当たり前なんですかね?

文章は下手くそなのですが、本当に困っています。どうか助けてください。お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本、中古車での値引きはありません!
ディーラーでの出物中古だから出来る、割引なのでは?!

そりゃ~みんな安く良い物が欲しいのは解りますが、妥協も大切かと思います。
もっと安いのがある・・・安い=何かしらの支障があるかも・・・です!

今回は、ディーラーのオススメなら大丈夫かと思いますよ!

踏ん切りが付かないのなら、止めておくのも手です!!

http://kakaku.com/kuruma/used/maker/%83_%83C%83n%83c/%83%5E%83%93%83g%83G%83O%83%5B%83J%83X%83%5E%83%80/%91%8A%8F%EA/
検討してみましょう!?

その他の回答 (4件)

  • 文章拝見しました
    とても不安でお金もったいないという気持ちがすごい伝わり少しアドバイスさせていただきます

    私は素性を明かしますとダイハツではないでが社外車屋プロで何十年と経営しています
    新車から中古外車に並行モノまで扱いますがタントの話ですが「まあ相場です安くもなく高くもないから欲しいなら買うのがいいんじゃない?」という値段です
    ですがナビですか?ナビとかはご存知じゃないかもしれないので言いますが「すぐ新型すぐ古くなる」部品です
    というのは新しい道ができたら古い地図だしワンセグじゃなくフルセグ当たり前とか当時30マンしたナビでも数年経てば二束三文です
    私はナビとかまあ買ったことなく下取り買取でたくさんの車ついてますが「どうせ古くなるし価値なし」とみています
    だからアップルちゃんの昔からの紙の地図で出かけますしDVDなど見たいならパソコンつないで見ています
    ナビは無駄だとまで言いませんが「贅沢品だね」ということ音楽聴けてCDのみの方がお財布にも優しいと思いますし
    どうしてもナビ欲しいなら「普通に後からつけたほうがお得」ですよ、型落ちとかバーゲンセールですから

    まあダイハツさんも型落ち売るようですけどねその値引き見たら

    色々言いましたがタントを欲しければ買っても損はない、ただナビが引っかかるという感じです
    それと
    これはアドバイスですが(おせっかいですけどね)
    どうしてもタントですか?どうしてもその車じゃないとだめでしょうか?
    というのはあなたの「私は貧乏です」という言葉に共感してアドバイスしますが普通に30~50マン(総額ですよ乗り出しの)も出せばワゴンRやらムーブやらも狙えますしそれじゃ狭いならアトレーとかサンバーとかも十分狙える

    それに走行距離だって今じゃ10万キロなんかラクラクこなしますし軽でも20万キロ走っても大丈夫ですから(もちろんメンテナンスや整備も必要)私なら30マンで探しますけどね10年落ちとかの車を
    うちのお客様でも金持ってるのに「社長この軽くれ」とか13年落ちとかを安く買って乗ってますし走行だって15万キロですがメンテナンスすれば充分走ります
    それでそれをしっかり整備してもらい「その整備費は別にお金かかってもいいから何年かは安心して乗れるようにしてください」と買うでしょうね

    というのは何年乗られるのか知りませんがタントだってその時下取りも安くなります
    それなら最初から値段なし初心者でしたら「どうせボコボコそこらへん当てるし」なら普通に安い中古軽から始めたほうがお金も残ると思うのですけどね

    最近初心者が親のお金でタントを200万で新車で買ってくれました(一応アドバイスはした最初は安い軽がいいんじゃないの?って)
    でも新車は安心中古は怖いって「昔の理屈」を親が言ってましてまあ新車でも中古でもどちらでもいいため新車を売りました
    そうしたら
    三日後自爆してタント全損となりました(車両保険で出た)
    でまた新車になりましたが保険料はまたまた上がりました
    車知らない人ほど新車やら年式新し目を「なんとなく安心で買う」無駄金使いが多いという例です


    冷静に考えて50マンの車100マンの車
    最初に投資金額の少ないほうがお金は使いませんよね?100円のおにぎり食べるのか?それとも500円の弁当食べるのか?
    その人の自由ですが「貧乏です」なら最初に初期投資少ないほうが賢いと思います
    残ったお金貯めておいて何かあった時用に置いといたほうがいいんじゃない?

    後はあなたの考え方次第
    車屋から見ればたくさん金払ってくれた方が儲かりますが個人的には「もったいないと思うよ」ということです
    それにタントだから新し目だからいいなんて無いしね、ちなみに私自家用車6台持ってますが軽は三台ほど
    全部古い車(下取りゼロで不動車もあったが直しました、車屋の強みですけどね)ですが絶好調ですから
    この前も25年落ちの走行13万キロの軽で長距離いきましたが絶好調です、車は直せば長く乗れるってことです

    少しおせっかいな車屋さんより

  • 軽は新古車ではどこで買っても高いですね、それだけ後々の維持費が安いから人気があるのですが、価格的には世間相場の価格と思いますよ、問題は損をしたくないということであれば車なんか買わないことです、必要な時にレンタカーを借りたほうがおとくです。

  • まあ
    普通に 3年経過分 3万Km走った分 安いと言う印象です

    考え方による 選択範囲となるでしょう

    ①新車は無理だけど 中古なら何とか手に出来る
    だから 今回決める

    ②コンセプトからすれば(エグゼカスタム G) 新車で真価問われると
    貯金するのか?

    そんな感じでしょうか

    中古のタントでも 他のグレード 他の年式等で もっと範囲を広げ
    オリジナルのカスタム化を図るのも ありだと思います

    しかし この エグゼカスタムは 3万Km走って 3年経過前後と言うのは
    中古で中々ヒットしません

    数Kmで 新車より 数万円安い物件は 沢山ヒットしますが。。。

    今までのタントカスタム(X L ターボ他)には無い コンセプトなのか?
    異色さを感じます

    ナビを6万円安くしてでも 売ってしまいたい処分息も感じる事否めません

    車検乗り出しナビ(新品)110万円で収まる エグゼは なかなか無いっちゃ 無いと
    思います

    ここは 焦らなくとも良いので 今後を踏まえて 良く考えるべきかと(これ以上安くする
    とかでは無く 選択範囲の問題だと思います)思われます

    110万円と言う資金は 中古のセダンで クラウンだって 一応 視野に入る 資金なのですから。。。

  • 格安ではないです・・・・
    でも相場よりは安いか・・・
    http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

    試乗車としては走行距離が多すぎ。試乗車兼営業車?

    損では無いと思う。

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