ダイハツ タントカスタム 「試作品なのか?」のユーザーレビュー

ナゴヤン ナゴヤンさん

ダイハツ タントカスタム

グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
-

試作品なのか?

2024.4.7

総評
これ、試作の段階で、発見できなかった?と、思う箇所が幾つかある。
満足している点
☆2000年頃の軽自動車よりは、快適に走れる。
☆ターボ無しだが、割と走る。
☆燃費が良い。
不満な点
★センターメーターが見難い。
メーターが運転者でなく、どうして真ん中を向いているの?
★サンバイザーが、殆ど役に立たない。
★発電機を「回生ブレーキ」のように利用するのだが、これに違和感を感じる。
★アイドリングストップ。
再始動の音を聞いていると、不快。
発進がモッサリするときが有る。
★バックドアのダンパー。
取付位置が悪いのか、何度と頭を打つ。
★アクセルペダルが重い。
点検に出したが、これが正常とのこと。
デザイン

4

走行性能

4

アイドリングストップ機能を停止してなら。
乗り心地

4

2000年頃のムーヴよりは快適。
積載性

3

運転席側の後方ドアも、やはりスライドドアが良いですな。
燃費

5

平均で14キロ。
最高で18.9キロ。
価格

-

故障経験
トヨタの中古車店で購入したが、自社の製品以外は詳しくない。
自分でダイハツ店に持ち込んで、不具合を見つけた。

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