ダイハツ タントカスタム 「トップエディションの顔つきに惚れ込んで」のユーザーレビュー

yuzu-familiar yuzu-familiarさん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムRS“トップエディションリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
5

トップエディションの顔つきに惚れ込んで

2021.9.6

総評
静穏性も以前のタントに比べてかなり良くなってます お馴染みのピラーレスのおかげで荷物も積みおろしも楽々 街乗りするならコイツ以外には考えられない
満足している点
375から600にタントカスタム を乗り継ぎ タントは視界が良いので運転しやすい 室内空間も軽自動車とは思えないゆっくり空間
不満な点
ダイハツ特有なのか 足回りのセッティングが硬すぎる 長距離には向かないかなぁ
デザイン

5

フロントマスクのメッキ、リアガーニッシュのメッキ
前からも後ろからも かなりの主張を感じるデザインです
走行性能

4

高速走行ではハイト系特有のフラつきもありますが 
街乗りが中心の利用なので特に不満なし タワーバー、ピラーバーを追加して 走りもしっかりしてきた
乗り心地

3

乗り心地は ドライビングポジションなら気にならないけど 後部座席はシートの硬さと足回りの硬さの相乗効果で 長距離では苦しい
積載性

4

基本的に1人乗りなので 充分過ぎるほどの積載量
ミラクルオープンのおかげで 大きな荷物も載せやすいです
燃費

4

燃費は 車重のせいか あまり宜しくないです💦
価格

5

故障経験
新車購入で先日初車検 3年間 特に問題なく働いてくれてます

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