ダイハツ タントカスタム 「気軽に乗れて快適で便利な車」のユーザーレビュー

JUN@VMG JUN@VMGさん

ダイハツ タントカスタム

グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

気軽に乗れて快適で便利な車

2018.6.10

総評
とにかく居住空間がすごいです!
後部座席は後ろめいっぱい下げると、身長185cmの私でも余裕で足を組んでくつろげるほどです。
下手な高級者よりよっぽど広いでしょう。
パワースライドドアや助手席側のピラーレスドアなど実用性は非常に高かったです。
その反面、燃費が残念だったです。
せっかくの軽自動車で経済性もいいですが、燃費だけが欠点として目立ってしまいます。
ただ、居住空間を広げるためとパワースライドも装備していたのでどうしても車重が1トン近くまで増えてしまっているので致し方ないのかと思います。
大きな故障も一度もなかったので、今でも中古車で程度のいいものがあれば長く乗れると思います。
信頼性も高いので、安くて広い車が欲しい方にはオススメです。
満足している点
とにかく室内空間が広い!
運転もしやすく、運転に自信のない方でもオススメです。
不満な点
燃費が悪い!
特にNA車は夏場の街中だとリッター10キロ切ります。
自分の場合は乗り方が悪いのか、燃費は平均すると10キロちょいでした。
あと、室内空間が広いというメリットゆえなのか、後部座席に荷物を置いていると運転席から取るのが難しいです。
デザイン

-

走行性能

-

とにかく馬力がありません。
パワースライドも装備していたので、車重が重いので加速しません。
高速の合流では何度もひやひやしました。
巡航は問題ありません。
低速トルクも太いので、街中だと意外に低回転でも走れてしまいます。
乗り心地

-

ちょっと固めです。
決してソフトというわけではないです。
やはり値段相応の乗り心地です。
突き上げ感が強い印象でした。
積載性

-

後部座席を倒せばかなりの積載性があります。
助手席も倒せるので、長いものも積めます。
ただ、フル乗車時だと積載性は著しく落ちます!
4人で旅行とかだと荷物が積めないので、辛いかと思います。
燃費

-

燃費は軽自動車だからといって期待してはいけません。
夏場の街中だとリッター10キロ切ります。
普段はさすがに10キロ以上走りますが、カタログ値とは大きな差が出ます。
価格

-

故障経験
大きな故障は一度もありませんでした。
やはりトヨタ系のメーカーだけあって信頼性抜群です。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離