ダイハツ タントカスタム 「納車後、丸一年乗ってみて」のユーザーレビュー

ぎんちゃん@ ぎんちゃん@さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車後、丸一年乗ってみて

2018.5.10

総評
不満な点の方が多いですが、乗りやすいし、ピラーレスで子供を乗り降りさせやすいし、両側スライドドアが便利すぎます。結構気に入っておりますが、正直スペーシアカスタムの方がよかったのかなと思う時があります。

1年経った今でもスペーシアカスタムの方がよかったと思う。
満足している点
広い
ピラーレス
そこそこ速い
不満な点
ボディカラーはシルバーなのに水色っぽい。
トランクが狭い。
ルームミラーの位置が気に入らない。もっとガラス側へズラしてもらいたい。
リアの照明がもっと大きい物だったら…
ヒューズボックスを運転席側にしてほしかった。
オートライトがドアを開けないと消えない。
燃費が悪い。ほぼ通勤で5分ぐらいしか乗らないからだと思いますが。
デザイン

-

走行性能

-

そこそこ速いです。ただ屋根が高いためか風に煽られやすいです。
小回りが効かない?
乗り心地

-

純正の足まわりは初めてなので良すぎるとしか言いようがない。
積載性

-

自作ロッドホルダーで7.1ftのロッドがのる。
7.1ftまでしかのせたことがないのでそれ以上は不明。
リアシート倒して斜め置きにすればもう少し長いロッドも積めれると思う。
燃費

-

通勤のみだと(片道5分ぐらい)8ぐらい…こんなもんなのでしょうか(^_^;)

今は12ぐらいをキープしていますが…
価格

-

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