ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
11598002さん
2024.10.7 17:16
高齢の母は、スーパーなどへ行ったとき車を探しやすいように、白、黒、シルバー以外にしてほしいと言っています。赤とアイスグリーンはあまりにも派手すぎるので除外です。
そうなったらオプションなしの基準色ではサンドベージュメタリックの一択になります。母はそれでいいと言っています。私はその色はあまり好みではなく、課金してもいいのでプラムブラウンクリスタルマイカにしたいと思いました。ですがかなり汚れが目立つ色らしいので、どちらにしようか迷っています。
ちなみに私は50代半ばの女で、今度買うタントは免許返納するまで長く乗り続けるつもりです。ですので高く買い取ってもらえる色などは関係ないです。
多分20年くらいは乗るので、経年劣化についてはどうなんでしょうか?
私も歳をとってくるとサンドベージュは手入れが楽でいいし、今は好みの色でなくても慣れれば大丈夫かもと考えたりもしています。
ID非公開さん
2024.10.7 17:32
サンドベージュのほうが汚れやキズは目立ちにくいですね。
私はシフォンアイボリーメタリックの車に乗ってますが、同様に汚れやキズは目立ちません。
ブラウンだと汚れやキズめちゃくちゃ目立ちますよ。うっすら砂埃や花粉が蓄積しただけでもわかるし、そこに中途半端に雨なんか降ったときには最悪です。
お母様自身もサンドベージュでいいと言っているなら、サンドベージュがいいも思います。
質問者からのお礼コメント
2024.10.8 15:59
皆様からたくさんのご回答を頂き、両方の色のメリットデメリットを考えてみると、ブラウンは私の気持ち的な面しかメリットがないとよく分かりました。
サンドベージュに決めます。ありがとうございました。
mad********さん
2024.10.7 22:08
サンドベージュ実車見るとおしゃれな色ですよ。
おすすめします
さぁ、勉強ださん
2024.10.7 17:32
劣化しにくい 汚れがめだちにくいのはシルバーです
白は 今では塗装もマシになりましたが 昔の白は塗装ヤレが出てくると
表面の塗膜が落ちますのでね・・
黒は一番汚れが目立つのと 細かい傷も目立つのと
夜に視認しにくいのです 一番おススメできません
サンドベージュメタリックは 穏やかな色です
クルマ自体も オラオラ系ではなく いかにも介護には向いてそうですが
プラムブラウンクリスタルマイカ
場所や時間によりますが ほぼ黒と変わらないくらい 暗いですね
オラオラ系の色合いですな
もうちょいレッド系でもワインレッドなら ツヤが出てよろしいのですが
pon********さん
2024.10.7 17:31
>課金してもいいのでプラムブラウンクリスタルマイカにしたいと思いました。ですがかなり汚れが目立つ色らしいので、どちらにしようか迷っています。
黒に比べたら目立ちませんが「ツヤ」がある色なので雑に扱うならサンドベージュメタリック、丁寧に扱うならプラムブラウンクリスタルマイカで良いのでは?
タントカスタムにしたら「クロムグレーメタリック」が選べます。
この色は余り汚れも目立たないがツヤもあるので面倒くさがりの人にはオススメです。
1151612391さん
2024.10.7 17:31
クリアコートされてるメタリックやマイカなら経年劣化についてはどちらでも大差ないと思う。
昔ながらのソリッド色ならこまめにワックスで手入れしないと色褪せしてしまうかも知れない。
しいて言えば特別な色になるほど塗装修理が大変になるので、万が一事故とかした場合の修理を考えると標準色の方が良いと思う。
c_o********さん
2024.10.7 17:28
長く乗るのでしたら、尚更好みの色を選んだ方が良いです
あと、長く乗るなら洗車も大事です
洗車を疎かにすると、塗装の劣化が進み錆の発生につながります
極力WAXもしくはコーティングを切らさないように心がけてください
20年は何とか持つかと思います
yp4********さん
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