ご意見、アドバイスお願いします。

Question

ダイハツタントカスタムL375Sノンターボに乗ってますが、車自体が古いので否めませんが、ゴツゴツ感が激しいのですがこれはショック、バネの劣化ですかね？継ぎ目や段差等ですとゴツゴツ、コツコツ…と車自体に振動がします。チュウコデ購入したので、以前のオーナーは何もメンテしていないと思いますが、車自体はノーマルです。ショックを変えれば変化は見られますか？

Answer 1

ショック以外にゴムの経たりもあると思います。
センターピラーレスはドア付近にガタが出やすい。

Answer 2

改善はしますね。
異音に関しては消えるかはわかりません。
設定があるかはわかりませんがKYBやTEINの純正互換ショックに変えるといいと思います。
純正中古はダメです。

Answer 3

ショックアブソーバーと ゴムブッシュ アッパーマウントの劣化つぶれて弾力性が失われているのでしょう。

純正コイルスプリング（ばね）そう簡単に劣化もしません。社外品スプリングの場合 直ぐにへたります。

Answer 4

ショックのヘタリが原因なのでショック交換のみでいい思います。バネの方は大丈夫です。ショックは純正か、カヤバのニューSRスペシャルがいいと思います。フロントのアッパーマウントやリアのショック取り付け分のブッシュ等も交換すると更に改善されると思います。私はミライースに乗っていて、カヤバのローファースポーツを新車ですぐ取り付けして乗り心地が悪くなったので、9万キロくらいでネット同じローファースポーツを買い、アッパーマウント、ブッシュ類、リアのスプリングシートをディーラーで買って交換しました。

Answer 5

車種的には10年超えの車種だと思いますのでショックは抜けているので交換すれば治るとは思いますよ！自分ならついでにエンジンマウントやミッションマウントも交換をします。エンジンからの振動や車体からの響き等が軽減されて乗り心地が格段に上がります。