ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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平成２１年式のタントカスタムに乗っています。
昨日いきなりエンジンがかからなくなりました。
セルは回っているのでバッテリーが原因ではないと思います。
一瞬かかったと思ったらすぐ切れます。

原因はプラグかイグニッションコイルでしょうか？
数年前にも同じ様な症状になりその時はプラグを全て交換したのでプラグが原因なら消耗が早い気がします。

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回答一覧 （3件）

  • 一瞬かかって止まった→燃料ポンプ系統が怪しい
    イグニッションスイッチオンにした時タンクからジーって音が聞こえますか？

  • セルは回っているのでバッテリーが原因ではないと思います。
    エンジン始動・２種類の始動方式
    ・キーを右に回し・エンジン始動行為
    ・スタートボタンを押して・エンジン始動行為
    上記を試してみて

    セルモーターが「元気よく連続回転する音」が聞こえない
    (カチ・カチ/グル・・・・・・グル・・/カタカタカタ)
    ・バッテリー関係・暗電流関係・を疑い

    セルモーターが「元気よく連続回転する音」が聞こえる
    (グルングルン/グルグルグルグル/回転のムラが無い元気回転)
    ・エンジン点火系関係
    ・車輛セキュリティ関係
    などを疑います

    バッテリー関係・・・・・・・・・対処法
    ・他の車両とブースターケーブル接続
    ・任意保険のロードサービス
    ・ＪＡＦ(会員は無料)
    ・バッテリー交換

  • 原因は無数に考えられますよ
    燃料ポンプとかも怪しいし
    個人ではどうにもならないから
    ディーラーや整備工場に持ち込みましょう

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