ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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タント、スペーシア、NBOX、ルークス、買うならどれですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

性能で選ぶなら唯一のハイブリッドであるスペーシア。加速もいい。
左側のピラーレスが便利だと思うのならタント。
iPhone愛好家のように多くの人が買っていることに安心感を感じるのならN-BOX。
たしか唯一フロントがベンチシートじゃなくてセパレートタイプもあったはず。
逆にあまのじゃくなら最も販売台数の少ないルークス。
天井のサーキュレーターが便利だと思うのならルークスかスペーシアの上位グレード。

まあ、あとはメーカーの好みで買うのもアリだとは思うがね。
スペーシア所有してるけどイイ車ですよ。

その他の回答 （8件）

  • スペーシア、NBOX いずれか

    タントはダイハツ車です。認証不正を３０年以上行い続けてきたメーカーです。
    改心して真面目な車つくりが行われることを確認するまで ５年位様子を見たほうが良いです。

    ルークス 三菱OEM車です。三菱は、出来も良い訳ではなく 純正部品か国産一高いので 直して乗り続けるのが費用が掛かり ちょっと古い三菱車ってあまり見かけませんよねー 皆直さず廃車されるのです。

  • タントは先ず無くて(ボディの振動)
    スペーシアもボディは弱い方か、パドルシフトは加点ポイント
    NBOXは人気通りの実力は有るだろうけどデザイン悪化してない？
    パドルシフト出来ない点が残念だけど、プロパイロットが使えるルークスにする。

    他に選んで良いならデリカミニ。
    ルークスの兄弟車でマイパイロットが使えてパドルシフトもある。
    ビスカス4WDだけど減速比をいじってあるらしく常に4輪にトルクがかかる設定。

  • 自分ならスペーシアの一択

  • タント以外でお願いします。

  • 腐ってもN-BOX。
    スヘーシア飼うならマツダのフレアワゴンでも良いのでは？

  • スペーシア

  • スペーシアです。

  • N BOX

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