ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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新型タントと旧型（la600）について質問です。

価格高いくせにやたらとリコール多すぎやしませんかね、まだ走行に支障をきたさない物だったらいいんですけど、命に関わる物が不良品って…。新型だとサイドブレーキが解除or戻りきらない（そのまま走ったら焼き付く）エアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動しない、旧型だとトルコン不良（これはN-BOXでも見られた故障）ブレーキブースターが錆びて穴が開く等…
初代N-BOXなんてリコール実施してないものを中古車で買うとリコール対象外と言われ泣き寝入り…
ありえなくないですかね、現車のタントいいなぁと思ってましたが本当に残念です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

きちんとリコールしてるから

リコール隠しされるよりマシとは思わない?

質問者からのお礼コメント

2024.3.30 10:33

たしかにそうですね、ありがとうございます

その他の回答 （3件）

  • それ何か？問題有りますか？
    可能性が有るだけで無償交換ですよね？
    意味不明です

  • リコールが多いから、価格が高い。
    リコールには多額の費用がかかる。
    だから、製品価格が高い。

  • 価格高いくせにやたらとリコール多すぎやしませんかね、
    問題無いと思いますが

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