ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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ダイハツタントってチューイングしたら何馬力出ますか？
300キロに挑戦したいのですが

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回答一覧 （6件）

  • 仮に出来たとして、何処で挑戦するのですか？

  • チューニングと言ってもピンキリなので、程度によりますね。
    現実的な範囲だと100馬力くらい、無制限に金使えるならいくらでもと言ったところ。

    ボディ形状的に300キロはかなり厳しい。

  • ダイハツタントってチューイングしたら何馬力出ますか？
    NA・変わりません

  • MTターボでなら90馬力位は狙えます。
    NAならどんなに頑張っても64馬力。
    CVTならCVTが短命覚悟仕様です。

    あと空気抵抗がなくトップでレッドゾーンまで回しても出るかどうか…。現実では空気抵抗で300km/h出すには最低でも200馬力は必要でしょう。例のs660の魔改造みたいなボディなのでタントと呼べるかどうかです…。

    チューイングではなく車の場合日本語ではチューニングです。

    ぶっちゃけ個人的予想ですがMTでブーストアップしていいとこアルトワークスノーマル程度でしょう。タントのエンジンはその程度の実用域を重視したエンジンで馬力は重視していないエンジンです。

  • 限界タントだと90ば馬力まで出せます。

    ホンダがS660のエンジンをベースに421キロ出したので頑張れば行けるかも。記録出した車は市販車の形はしてませんが。
    https://response.jp/article/2016/09/23/282233.html

  • あのボディじゃ300出すのに400～500馬力は要るから、
    フェラーリのエンジンをミッドシップにつけるくらいしないと無理なんじゃない？

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