ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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タントなタイヤホイールのインセットについて教えてください。

ダイハツ タント4WD(CBA L385S)平成22年5月登録の純正ホイールサイズは145 80 13で、リム幅4B、穴4、PCD100、ハブ径54、インセット40です。
この度、新しくホイールを買いたいのですが、オートウェイのサイトをみると、同じホイールでもインセットが+35と+43の2種類あり、どっちを買えばいいかわかりません。
どっちが間違い無くつけれますか?

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回答一覧 (2件)

  • 残念ですが、+35と+43の2種類のホイール両方付けれません。

    フェンダーからのタイヤのはみだしは考えないものとして、取り付け自体問題なく取り付けられて何処にも干渉せず回転します。

    駄目な理由としては、
    四輪トータルアライメントが狂ってしまいます。
    ホイールのオフセット量(インセット)を変えてしまうと、アライメントが狂ってしまい、走行中にタイヤホイールに無理な力(走行抵抗)が加わり、タイヤが変摩耗します。(トーイン摩耗かトーアウト摩耗)
    新車の緒言で唯一尊重しなければならないのは、四輪トータルアライメントの中の、ホイールオフセット量(インセット)です。
    オフセット量を守ってのツライチは問題ないのですが、ホイールスペーサーやオフセットを変えることは問題が発生します。
    どうしても、そのホイールを使いたい場合や使わなければいけない場合などは、そのお車が普段使うスピード領域でトータルトーが0mmになるように、左右のトーを調整する必要があります。
    一番守らなければいけないのは、ホイールインセット量です。
    +40のホイールを取り付けてください。

  • どちらも付くかと。

    片方はホイールの幅が太いからインセット数値を大きくして内側に収まるようにしてます。そのまま同じ35だと外にはみ出すでしょ?

    その双方はタイヤサイズ同じなのですか?

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